佐老板看情绪酝酿的差不多了，清了清喉咙，开始今天的正题。

“小郝，你看，我们两个哥哥不大弟弟不小的，今天我作主，帮你把两位老哥约过来坐一坐，不怪我吧。”

“不怪，佐哥我放心，不会害我。”

郝运连忙否认，不过他心里想，老板你三杯酒下肚，怎么就这么油腻呢。传奇机师大人呐

“不怪就好。维德尼的事情，我昨天和柱哥沟通了一下。”佐拉跟黄秘书点了点头，“赛博坦这边给了一个处理意见，你听一下。要是同意，就点个头，要是不同意呢，老哥也不勉强。如何。”

郝运转了转手中的木盏，终于还是憋不住，有些嘲讽的笑笑。

“老板。”他说，“其实我不明白怎么是你出面调解，你们奇拉建设和赛博坦重工不是双寡头垄断的竞争对手吗。”

“呵呵，郝少不太了解。”

这边佐拉有点尴尬，黄秘书笑呵呵的接过话来，“在商言商，赚钱而已，我们两边有竞争，也有合作。我们当然希望这样的合作更多一些，竞争更少一些，毕竟，合作是多元宇宙的主旋律嘛。”

这话在理，就是有点莫名的违和。郝运想了想，还是先听听吧。

处置方案的第一条新成立的古典机甲产业园，维德尼占股2，但是要承担整个园区所有的工业设计研发工作。

这一条看起来很简单，但是含义特别深刻。

我们要从复古机甲产业园立项开始说起。

联盟资产委员会通过市场调研，认为有必要建立一座古典机甲产业园，一来抓住市场机遇，二来也能带动一部分乡村世界的建设发展。

在招商洽谈中，赛博坦重工困囿于自己的系列古典机甲一直打不开市场，所以也有意利用这次建园机会，优化一下自己的资源配置。

因为双方都不想出这笔钱，所以以方式进行投资。联资委抵押产业园预期300年的税收，给予赛博坦重工授信。而赛博坦拿着授信，拿到了蜀山发展银行的贷款。

是的，蜀山是银行，这一点都不奇怪。

该园区的股权设置为联资委占比26，赛博坦占比64，剩余10用作土地、技术、渠道、人才引进、上下打点等的预留。

整个项目的主要阻力是工业设计部分，赛博坦自己的研发部门搞不定，所以城乡委接下任务，说服维德尼世界，并整合这个古典工业设计极为发达的世界的研发力量。

在赛博坦重工董事局原本的计划中，维德尼的工作报酬，主要以现金进行支付。也就是说，只把维德尼当作打工者看待。股权既然可给可不给，那就不给了吧。

而现在给2的股权，一是安抚郝运，毕竟维德尼现在是这位“大人物”的名下世界，小伙子现在卯上了不把联合研发部门交出来，赛博坦总不能抢到城乡委的头上吧。

另一方面也是安抚奇拉建设。郝运的事情还好解决，毕竟妨害公务的罪名成不成立，还是可以操作一下嘛。

但是赛博坦重工在维德尼世界实锤违反帕斯卡修正案，简直就是铁板钉钉。奇拉建设的法务部门可不会给你操作的空间，这一条就能把箭在弦上的机甲产业园按死在腹中。

奇拉建设对古典机甲兴趣一般，但是他们不想这个比较重要的机甲产业分支完全脱离自己的视线。他们希望得到产业园50个董事席位中的至少一个。

这也是佐拉出面调解的真正原因。

古典机甲产业园现在的股权结构如下联资委占股26，赛博坦占股64，维德尼占股2。

维德尼对该项目的实际控股通过在地分支机构维德尼汽修完成，而维德尼汽修中奇拉建设占股20。

20并不能拿到维德尼汽修的实际控制权，但是可以拿到维德尼汽修在产业园中2股权的