说去上班弄的孩子，我说我我说孩子聊着他不方便，知道不。”

奇怪的问题，行为反常的大客车，很少对大事故逃逸的，这种情节，莫名其妙的报警电话，问了一个很奇怪的问题。

有没有人报的警被人家蹭了，为什么要早说人家报道乔一龙深入调查监控揭开令人瞠目的疯狂举措。

斗气高速路。

这座桥名为苏通大桥，它横跨长江连接江c市。

2017年7月3日乔一龙接到的一起发生在苏东大桥上的报案，一辆货车在我们市大桥桥面上云南项目的一个时候啊，被一辆大客车一个别挤刮擦。

造成交通事故，大客车就离开现场，所以逃逸了。

报案的司机已经交办他所驾驶的是一辆重型半挂牵引货车，按照王子斌的说法，有一辆大客车刮蹭到他的车后逃逸了。

因为考虑到墙面的这个道路工程状况。

而且还没有造成人员伤亡，我们当时及时跟报警人嗯货车司机取得联系的。

因为下去就是不远的地方，就我们交警队，我说你们直接把车子开到我们家里面来。

”我们来给你看一下。”

十几分钟后，货车司机王子斌把车开到了交警大队，检查过后。

乔一龙发现货车一并。光镜被撞坏了，其他的部位没有损伤。我们鉴定它的车损价是由12,000多按照乔一龙的经验，1万元的定损价格并不算高客车司机选择逃逸。

在咱们看来有些反常。一般的大部队的三星都搞得很齐全的。

很少有大事故逃逸的这种情节啊，如果说一旦发生这种逃逸的事故就完了，保险公司是一个免责事由。

它就是一般财产损失都是不赔，凭借职业经验。

乔一龙隐约感觉到这些事故没那么简单，而在境内大货车司机更多的苗头之后，这种感觉愈发强烈了。

那上网呢，他就是从第三受到直接，后来嗯王子斌把自己车上行车记录仪拍摄的画面集中，给了乔一龙王子斌说当时他的车行驶在第1车道。

一辆大客车原本在第3车道。

突然之间大客车斜插了过来，侧后方撞上了他车辆右侧的反光镜，把视频慢放，可以看到被中丽的反光镜由碎片飞出。

这个这个肯定是这些他们会直接就放到我的驾驶撞到我的项目，他是王子斌说当时自己的车上拉了40多钟的货物。

如果对方转了货箱，后果不堪设想，你觉得工艺状况还是挺有超越的。

这个呢肯定是故意的你的。

如果你说要逼人家最多就逼一个什么，不可能从第第3车的直接就插到第1车的那个。

王子斌说，”客车司机之所以这么做，完全是出于报复。”

他向乔一龙讲述了之前发生的事情，原来在碰撞事故发生前，有5公里的位置，王子兵驾驶的货车已经被那辆大客车有了第1次相遇。

这是王晋斌车上的行车记录仪拍摄的画面，当时货车走的第2车道，因为前方第3车道在施工。

所以原本在第3车道上行驶的车要并入第2车道，这时肇事的大客车出现在了画面的右侧。

我想要变成教育系统，嗯。大客车司机一开始的时候伸出个手示意一下或者让一下。他又开始了那个深入的做一次开始你要给我讲。

但是呢，这个库存明显就没有必要，反而就是加速往前把这个客车直接过去。

我如果要的话我就要停下来，我停下来，我在西湖一会就到了。

所以就是没有让王子斌没想到的是，自己这个简单的举动惹恼了大客车司机，当时呢那个客车可能有点生气了，等通过这个施工段的时候呢。

就从第1车道通道来往右边走。

或者说有的时候呢大客车