李骁并不知道围绕着他引发的明争暗斗正在紧锣密鼓地展开，更不知道闲来无事搞出来的小发明帮他避免了一场滔天巨祸。

他很忙，忙得都没有多余的时间去关注圣彼得堡高层的勾心斗角。报纸上他已经隔空同那位半吊子的皇家海军总设计论战了几个回合，不得不说那位真心是个奇葩。

作为战舰的总设计师，那位的数学、物理学水平几乎不及格，设计战舰全凭多年的经验，并且完全拒绝一切科学实验和科学检验。

这也就算了，更让人捉急的是这位威廉西蒙兹爵士还有着迷之自信，认为前任罗伯特瑟宾斯爵士就是个骗纸，是个只懂“纸上作业”只懂“科学公式”的花架子，认为出身于战舰设计学校的瑟宾斯根本就不懂造船！

说真的，这里头的文章也是很多的。和后人的想象不同，当年横行海上的皇家海军并不认为自家的造船技术是世界第一。长时间以来皇家海军舰长们都认为法国人的造船技术比自家好，法国人造的船才是最好的船。

基于这种认识，皇家海军对自家的舰船设计师是很鄙夷的，总觉得那是一群干拿钱不干活的蛀虫。所以在1807年，经过研究和倡议，一家专门培养舰船设计师的专门学校就建立了。

这就是瑟宾斯爵士毕业的战舰设计学校，从1807年开办到1832年被迫关门，这所学校存在的二十多年里培养了一大批专业的舰船设计人才。应该说对皇家海军意义重大，但是这座学校从创立之初就面临极大的争议！

而这争议正来自于皇家海军内部，包括西蒙兹在内的一批旧式军官毫不懂科学只迷信自己和前人所谓“感觉”和“经验”。他们“感觉”科学设计出的战舰依然不如从法国人那里俘获的好，“感觉”科学没有丝毫卵用，“感觉”战舰设计学校纯属于浪费钱。

这么说吧，在造舰上皇家海军内部分裂为了守旧保守的“经验感觉”派，以及“迷信科学”的学院派。这两拨人各有一大批拥趸，天天嘴炮互撩，那叫一个精彩纷呈。

最初“迷信科学”的学院派占据上风，原因到并不是因为他们的科学主张有理有据深入人心，19世纪初页这些都是扯淡，科学远没有玄学有市场。

学院派能占据上风的原因只有一个，那就是朝中有人。力挺学院派的是直接促进了战舰设计学院诞生的第一海务大臣（也就是海军大臣）巴汗子爵。

nss出面撑腰，谁能奈何得了学院派。哪怕当时众多基层海军军官不买学院派的账，但学院派依然活得有滋有味。

不过老话说了，三十年河东三十年河西。等到了1832年情况就变了，新一届政府的第一海务大臣詹姆斯格雷厄姆爵士可不吃学院派那一套。

他一上台就关闭了战舰设计学院，然后让学院的毕业的皇家海军总设计师罗伯特瑟宾斯爵士提前退休回家，取而代之的正是前面那位西蒙兹爵士。

这位西蒙兹爵士是铁杆的“经验感觉”派，一直以来他都不余遗力地攻击学院派的战舰设计是一坨狗屎，攻击学院派设计的战舰远远不如法国同类舰船。

总而言之，在西蒙兹爵士眼里学院派一无是处。这位新任总设计师醉心于自己的经验，认为自己设计的战舰是最好的。

那么事实果真如此吗？

恐怕是一言难尽。起初西蒙兹的设计哲学确实很受皇家海军军官们的欢迎。因为这位设计的舰船有显而易见的特点——特别大的船宽和特别尖的船底。

先不说这种设计的好坏问题。先说说为什么皇家海军的军官会喜欢西蒙兹的设计。原因非常简单，这位设计的船最显而易见的特点就是又宽又大。

很显然，没有军官会不喜欢自己的船能更大一点。这样居住面积不会那么局促，住得舒服不少