几乎是事情发酵的当天下午，有人就将这些黑车司机们的所作所为再一次地发到了网上。

这些司机们都是无所谓的。

他们都在网上被声讨一周了，也不差再被声讨一段时间。

反正挨骂也阻止不了他们这么做。

这些消息，主要还是给那些打车的乘客们看的。

“原来是这样，这些司机太可恶了吧。”

“自己收费那么贵坑人，不想着怎么提升自己的服务，降低自己的收费。只想着用这种下作的手段来影响竞争对手。”

“我是被恶心到了，以后再也不想打出租车了，尤其是车站门口的出租车，这哪里是打车，这分明是被当成冤大头宰。”

“我靠！我想起我今天早上遇到这件事情，还给腾达出行的司机打了个差评，没想到他说的都是真的，有人堵着不让他们过去。”

“他们都做成这个样子了，真的就没有人管管吗？”

“唉！看腾达会怎么处理吧。”

网友们在网络上喊得热火朝天，但是对网络之外的地方影响甚微。

仿佛线上线下是两个世界。

当天晚上，就有帽子叔叔请了一些带头的人去喝茶。

不过数量众多的黑车司机们，还是让人有些头痛。

总不能真的全带回去然后关起来吧？

这些黑车司机见状也是立刻放弃大规模堵路，转而用小规模的堵路。

不能耽误三四十分钟，堵路能耽误五六分钟也是好的。

毕竟也不是所有的人都上网。

耽误五六分钟的时间，足够让一位乘客感到不满。

这种情况下又不能出动官方的力量来解决。

因为在前面故意堵个五分钟，很难说他造成了什么重大的影响。

最多也就是批评教育一下。

他们试图用自己的力量对抗网约车。

只是在他们不知道的地方，很多印有腾达logo的大巴车甚至是货车涌入到了这些城市中。

……

第二天清晨。

光头男子得意洋洋地站在汽车站的门口，和旁边相识多年的朋友聊着天。

“这帮小崽子也真是的，居然还想着在网上闹，网上闹有用吗？该怎么样，还是怎么样。”

“是啊，我们堵他们个五分钟，那些网约车就不行了。那些乘客到头来还不是得乖乖地坐我们的车？”

“嘿！要么乖乖地把这块地给让出来，要么就等着吃投诉吃到死吧，我看这腾达，也没什么了不起的。”

光头男子甚是得意。

昨天的一天，以腾达出行为主要代表的网约车平台，都遭受到了不同程度的影响。

很多想要打网约车的人等不到网约车，只能被迫坐他们的出租车。

不知道今天，会不会有更多的人坐他们的出租车。

“不过今天也是奇怪，我们都在这站那么久了，后面也是一辆网约车都没见到。”

一旁身形瘦削的男子看了看周围的道路，感到十分奇怪。

“也许是知难而退了。”

“不过也没人出来打我们的车，好奇怪。”

瘦削男子这么一说，光头男子也觉得不对劲。

今天虽然不是节假日，不过汽车站来来往往的人也应该不少。

就算生意冷清，也不至于那么冷清。

没人打网约车，还没人打出租车？

这太反常了。

“我打个电话，问问那边的出口。”

这边的汽车站一共有两个出口。

光头男子这边是人流量最大的一个出口，另外