一百一十章、崩坏(1 / 4)

相比法国政府的待价而沽,维也纳政府就要干脆的多了,大英帝国是很牛逼,可是这种牛逼和他们没有一毛钱的关系。

皇家海军就算是称霸全世界,也不可能跑到亚得里亚海来逞威风,反倒是隔壁的保加利亚更可怕一些。

这个时候要是站错队,他们的日子就没法过了。

奥特郎托海峡可是保加利亚内河,只要保加利亚隔三差五的在这里来一次军事演习,奥匈帝国的海运就直接被完蛋了。

海上运输这还只是一个小问题,作为一个陆权国家,奥匈帝国在外交上的选择余地,一直都非常的小。

就像一战前他们要和德国人处理好关系,一战后他们也必须要和保加利亚处理好关系,他们在外交上几乎是没有选择的余地。

只能说是上帝没有保佑他们,地理位置决定了他们的悲剧人生。

在克里米亚战争中,奥匈帝国背叛了盟友俄罗斯帝国,让俄国人损失惨重,从此拉开了俄奥矛盾的序幕。

第一次世界大战中,奥匈帝国又背叛了德国人,这次算是报了普奥战争之仇,不过从此德奥两国也结下了死仇。

叛徒永远都是最可恨的!

如果没有大的变故,奥匈帝国同德俄两国的仇恨,在短时间内是解不开了。

这个时候,如果再和保加利亚杠上了,想不完犊子都不行啊!

……

保加利亚要开挖亚喀巴湾大运河,这个消息在欧洲大陆闹得沸沸扬扬,众说纷纭,很多人都在猜测英保冲突要爆发了。

不过有一条可以肯定,那就是和苏伊士运河管理公司提高通航费有关系,利益冲突才是最不能调和的矛盾。

几乎全世界所有的国家,都在期待保加利亚和大英帝国的矛盾能够激化,最好能够直接干一仗。

尤其是东南亚正在闹独立的革命党,收到了日本人传来的这个消息,更是倍受鼓舞。

显然他们想多了,随着时间一天天过去,又没见两国矛盾升级,除了在报纸两国隔空进行了一场骂战,然后就结束了。

不对,只是保加利亚结束了。英国可就热闹了,伦敦的媒体为了这个问题吵的不可开交,各种论调都有,谁也不能说服谁。

不过伦敦媒体还是高度赞扬了斯坦利·鲍德温内阁,在这次事件中的表现。

至始至终,斯坦利·鲍德温内阁都是非常冷静的和保加利亚政府打嘴仗,没有激化双方的矛盾,更没有傻乎乎的就直接开干。

毕竟苏伊士运河虽然在政治上的影响力非常大,但是在经济上除了相关的人外,和绝大多数英国民众都没有半毛钱的关系。

经济利益是否受损,他们没有切肤之痛,当然不希望冲突升级了。

纵使亚喀巴湾大运河开通了,苏伊士运河的作用确实会降低,但是最核心的利益价值依然不会变,依然可以连通大英帝国最重要的殖民地——印度。

只要核心利益保住了,损失一些通航费,就不在大多数人关心的范围之内了,不管运河公司赚的再多,也和他们没有任何关系。

在普通民众看来,保加利亚人要挖运河就他们挖吧,人家在自己的土地上挖运河,大英帝国也不好干预啊!

况且,运河又不是一天两天就能挖通的,苏伊士运河都挖了十几年,更何况是施工难度更大,距离更远的亚喀巴湾运河呢?

按照英国媒体的报道,最乐观的估计也要十年,大部分都是预计要挖二三十年的,最悲观的估计这是有生之年系列。

他们计算方法,是参照苏伊士运河和巴拿马运河的工程量,进行推测出来的,至于组织能力,科学技术进步,直接被他们无意识的忽略了。

大家都是业余的,猜