第四百一十四章 SpaceX入局(2 / 4)

星火2003 九月酱 4899 字 2个月前

“也没说不搞,快舟项目、长征十一项目搞得不就是固态方案吗?最近有一个军民融合的双曲线项目,方向还是冲着固态复飞去的呢。”

“不过双曲线用的好像是三固一液的方案,跟你心目中的理想方案还有距离。”

“差距太大了,低配版都算不上,只能算阉割版。”

说到这里,罗文无奈地合上了手里的报告,似乎已经接受了这个他心里的“不完美的计划”。

但才过了短短几秒钟,他突然又开口问道:

“伱说,我们要不要再努力一下?”

“现在上级暂时不愿意去走金属氢路线,无非就是因为一个性价比的问题。”

“但不管怎么样,这一步总是要跨出去的。”

“就好像做生意要试错一样,搞研发我们也要试错。”

“现在亏和以后亏,结果都是一样的。”

“如果我们能在现在就把该蹚的浑水蹚完,不也是对未来的一种资源节约吗?”

听到他的话,李炳忠不由得一愣。

不得不说,这个思路倒是挺清奇的

但问题是,跟上级去沟通,你不可能就愣头愣脑地拿着一个“想法”过去,还得拿出具有可行性的方案。

同时,这个方案中还必须包括一个可以预见的远期收益,这个收益必须要大于继续使用煤油-液氧方案所带来的收益。

从目前的情况来看,这两个条件还真就没那么好实现。

不过,试试又有何妨?

反正在TBCC项目结束之后,项目组的资金充裕得很,可以分出一部分来去尝试一些新的方向。

就像罗文说的那样,试错嘛。

想到这里,李炳忠果断开口说道:

“也不是不行,我们可以去做一做。”

“不过,哪怕是要做,也得是有个章程,不能一股脑地扑上去。”

“我的建议是,我们选择一个相对比较小的方向,先达成技术突破,把成果拿给上级去看。”

“如果能通过,再继续往下走。”

“这样一来,无论是我们项目组,还是上级,所面临的压力都会比较小。”

“至于选择什么方向.”

李炳忠皱起了眉头。

实际上,金属氢燃料发动机所面临的技术难点比起煤油-液氧发动机来实在是要多不少,高强、高韧、耐高温壳体技术、高药重比燃烧室技术、喷管冲质比技术、固态多级点火技术、推力控制技术.

基本上每一个,都需要大量的时间和精力去进行试验和测试。

并且,每一个的难度都不低,选择哪一个,都不能一劳永逸。

“要不,我们试试固液转化技术?”

罗文插话问道。

“这是我们现在面临的最核心的问题,耐高温材料问题材研所那边是可以解决的,喷管和燃烧室技术之前已经有了积累,多级点火和推力控制这个领域偏向于固体燃料,如果能实现固液转化,这两问题就不用考虑。”

“能搞定这一点,金属氢燃料发动机的障碍也就基本扫除了。”

李炳忠缓缓点头,若有所思地说道:

“没错,这个方向很有想法——金属氢燃料本身,实际上也是具有固液转化的天然优势的。”

他当机立断地拍了拍桌子,开口说道:

“那就往这个方向走!你通知下去,拉一个项目组出来。”

“只要能搞定这一点,以后我们的路子,就会好走很多了。”

“22吨GTO?我们搞个220吨出来!”

海的另一边,NASA总部。

今天的局长纳尔逊