怎么看重，虽然不错，但也就那样了，最多让修炼者更好的开发自身潜力，顶天也就成长到正影级巅峰，更强一点的也就当年终结谷大战时宇智波斑和千手柱间那种层次。

那种实力虽说很强，但在六道级的强者面前与蝼蚁无异，连炮灰都算不上，更别说是母亲大人的力量了。

所以不足为虑，不过倒是可以交给宇智波带土增强一下晓组织的实力，毕竟前期的尾兽捕捉还需要这些人出力的。

而且那个九尾人柱力的潜力和成长速度太过惊人，必须早做防备。

另一边的李万基不知道自己传下的那些呼吸法和劲力凝聚法已经到了宇智波带土的手中，不过就算知晓了也不会在意的。

本身这些呼吸法和劲力凝聚法就是他自身随手开创出来的，甚至连无限推演系统都没用，潜力有限。

即便宇智波带土等人修炼了也就那样了，不足为虑。

再者他当初就对这些呼吸法和劲力凝聚法并没有保密的意思，甚至还允许漩涡鸣人和我爱罗黑土等人相互交流，现在五大忍村对这些呼吸法和劲力凝聚法可谓人手一份，根本没可能不泄露出去的。

带着纲手姬很快来到就近的火车站，乘坐高铁飞速赶往木叶。

“这就是列车？”

坐在火车中透过窗户看着外面因为速度过快而显得模糊的景色，纲手姬对这种新式的交通工具来了兴趣。

之前他只听人说过火之国多了一种全新的交通方式，但却没见过，没想到竟然这么快。

“这是雪之国生产的列车，不过经过我们木叶研发部升级改造，让速度达到了接近音速的程度。”

对于这一点李万基也不得不感慨这个异世界科技树的黑暗，前世最快的磁悬浮列车也才三分之一的音速，但这个世界在一些列忍术封印术和结界术的加持下，直接将普通列车升级到了高铁，并且还是近乎一倍音速的超级高铁。

最黑的是用时只有几个月的时间，这要是让前世那些研发超速高铁的科学大佬知晓铁定会哭死过去的。

这也是有着能量修炼体系辅助的好处，不仅能在材料上获得重大突破，还能增加一系列超级黑科技，比如说车头那里的那个风属性结界术，能够将高铁行驶过程中的空气阻力大大降低，虽说无法完全抹除阻力，但也降低到了十分之一。

空气阻力降低到十分之一是什么概念，要是换到前世那些高铁随随便便来上一个都能超音速了。

当然，想要让高铁超音速需要解决很多难题，不是速度达到就成了。

比如说现在这一高铁的列车长就是日向家族的一位忍者，也只有日向一族的白眼才能开好这种音速级别的高铁列车。

要知道这可是以近乎一倍音速在高速行驶，稍有不慎，比如说前方铁轨缺失变形，或者多了一块巨石之类的杂物，进而让列车脱轨的话，车上的所有人只要不是忍者铁定都得十死无生。

只有日向家族的白眼能够提前发现这些故障隐患，并及时做出反应，甚至为此木叶研发部还特意研发了一种能够增强白眼视力范围的特殊忍具，只要达到上忍层次的日向忍者都能轻松单方向看到十公里以外，足够作出反映了。

当然，作为列车长的工资待遇也是整个列车服务人员中最高的，占据整个高铁列车的一成，平均下来也就是一百万两，并且未来还有很大的提升空间。

单单这一点就让日向一族赚翻天了。

“铁路运输是老师投资一千亿两建设的，贯穿了火之国境内所有的大型城市，下一阶段会贯穿各大中小型城市。

再搭配上即将开始正式修建的公路运输体系，未来会搭建出一整个遍布火之国的交通网络……”

一旁的奈良鹿丸充当