这都不用思考什么前因后果，就此刻看其神态就能看出来，这货对于大唐的态度是真的纯纯佛系。

这么一想，自己刚才的念头简直就是，小人之想么！

柴绍一阵羞愧，当下老脸有些挂不住，连忙自斟自饮，举杯示意也不等李盛碰杯，就一连自己干了三杯，看的李盛和骆宾王都是一阵莫名其妙。

不过想想既然李盛对大唐没有啥危险的想法，柴绍心头也就宽心多了，心道，既然这事里的隐患只是其本身的隐患……

这么一想，柴绍突然觉得，好像自己的疑惑还是没有解决啊。

自己疑惑和不理解的是，大唐既然搞了这种损害一部分人的利益来激励另一部分人的操作，那么日后。

当然了，在目前这不会导致什么问题，因为基本上而言大唐所有人的机会都是均等的。

尽管还是有出身不同，但从五姓七望滚蛋这个标志性事件发生之后，大体上而言，神州的大环境基本是公平的，即便海商过的富贵流油，水手工匠们跟着过得富贵流油，其他种地的农民也不会有怨言——因为选择在老家种地，选择乐天知命的不是别人，不是朝廷替他们做的选择，而就是他们自己。

那么，在选择离开家乡出海，去风浪里博富贵的人富裕起来之后，他们也不会有什么怨言，朝廷也没有什么需要向谁交代的。

按照这个趋势继续计算下去，那么下一步就很好说了，就是李盛讲的那样。

随着出海的工匠水手，以及最重要的，那些脑子好使性情勇武，借钱买船出海去搏命的海商们富裕起来之后，后续的人看到人家发财这么爽，自己也出去跟风。

海贸当然会越来越发达，开海的事业会越来越顺利，这是一定的，但随着时间进行，海贸的收益和风险都会逐渐降低。

成熟的航线当然会逐渐变得无比安全，甚至有旅游价值，而收益嘛，僧多粥少，就没什么可说的了。

这么一来，人员似乎就是会那样运转，如李盛所点出的图景那样。

理论上似乎是没有问题的。