部用来造别的东西。今天它可以用来造先进的，用来乘风破浪的海船，那么明天它自然也可以来造别的东西——反正，工厂就摆在这里，造点什么又不是造呢？

最好是连造缆绳的小工坊都改掉，去生产高档马车什么的。至于有了蒸汽列车之后，神州为什么还要高档马车？这其实不算是一个问题，毕竟蒸汽列车效率再高，也不如马车乘坐舒适。

话又说回来，连造远洋大船的主要厂房都全部改了，留下一部分造缆绳的小工坊，又有什么意义呢？

毫无意义，首先没有经济意义，那么，当然就不可能留下。其次除了经济以外的，更崇高一点的意义，那就更是不复存在了。

毕竟说一千道一万，开海的大业本身都已经结束了。

本来。

骆宾王和柴绍脑海里的火花才刚刚出现，开始了对大唐目前现状的反思，而这种反思。

可不是儒家的大儒们搞出来的那种反思，这是大唐的忠良们自发的，真正又意义的反思，来思考大唐未来的命运，思考大唐这个表象之下的，神州广大人民的命运，但李盛这话一出。

柴绍，骆宾王，无论这两人平日里在军中何等威望，在战场上如何令敌人闻风丧胆，此时此刻都不由自主的浑身冒起冷汗来了。

是的。

正如李盛所说，但凡是人，就一定会需要点“意义”才能活得下去，否则就无法屏蔽儿戏人生，自我毁灭的本能。而这个意义，并不是一种虚构的东西。

其从自古以来就是真实存在的，这个意义。

就是前途，就是预期。

后世有经济领域的大牛哲人说过，预期比金子还要宝贵。

而不必什么“大牛”来指点江山，就是一般人参考一下自身的生活经验，也不难明白，人活着的确不需要那么多“拥有”，但人活着却必须得有点“想头”，这一点，无论男女，无论贫富，全都一样。

而大唐作为一个帝国，和个人也是一样的，如果开海真的黄了。

被李盛提醒着想到这一点的柴绍和骆宾王，脑海里就不约而同的出现了一副十分恐怖的图景，这事简直不是一般的变态，因为真到那时候，大唐可能直接亡国！