“能潜水的船”这个东西，当然也是从李盛那里听来的。

当时第一时间一听，李二感觉相当的不以为意，因为能潜水的船，

这好像很奇怪，因为船沉了那不就等于潜水了吗？但这未免太奇怪了。

船都沉了，那又如何航行呢？

不过这个悖逆之处倒也不难理解，李二很快一转念就想到了，这或许是某种不怕翻船沉没的船。

如果是这样，那李二感觉的确是有用，毕竟出海这种事太危险了。

如果能造出一种不怕风浪打击，不会沉没的船，那自然也是极好。

顺着这个思路，李二就想到了，这可能是船中有船，也就是在船的内部修建船只，

外面一层船壳，里边又是一条稍小一些的船，应该是这样。

这种想法粮食。

在现代人看来很搞笑，然而对于古人而言，这是很正常的思路。

实际上在现代也不搞笑，比如某品牌芯片就经常有两个同型号芯片“并联”一起，组成高性能芯片，加个后缀“max”，然后价格卖上几倍这种操作。

而古代自然也差不多了，比如将弓弩无脑一顿放大变成床弩这样的操作。

这种搞法看上去很搞笑，但实际上也算是无可厚非，毕竟市场有需求——现在的大唐的确有这种需求！

而且还不是泛泛而论的那种需求，那种强行找出来的需求，而是真实存在。

这个需求就是美洲的事情。

因为经略美洲，现在大唐动用了无数人力物力，甚至某种意义上说，李二最近伤心劳神的产业升级这事也是围绕经略美洲的事情来的。

而大唐的美洲战略，现在最大的问题还不是美洲本身环境未经农耕化的开发，不适宜居住，或者美洲的本土势力繁多复杂，亦或者是罗马人目前已经在美洲站稳了脚跟开始盘根错节的伸展触手。

这些都不是大唐搞不定的事情，唐政权能终结数百年的大乱世，手里没两把刷子，说出去都没人信。那些问题，说到底都不是决定性的问题。

真正的决定性的问题在于，大唐现在无法派人去美洲！

交通不便利，这就是最大的缺憾。

当然了，走北边，从漠北以北的那些冻土地带，还是可以过去，不过这方面。

尽管现在李二搞了一场政治操作，和一个美洲部落约为兄弟之邦，同时还亲自亲手给天下人展示了美洲的独特物产，可以说是做的很到位了，但这么搞。

这个操作也没什么毛病，但受众始终是有限的！

就好比苹果手机再牛逼，然而老年人只用功能机，大鹅的羽绒服再好，然而热带人民连厚点的外套都没穿过。

李二在美洲北部搞的那一波操作就是这么个性质，动员的实际上是“本就有意向到美洲发展但心存疑虑”的那部分商贾，而真正的大多数商贾基本上，对美洲是不动心的。

毕竟海贸大潮这么些年，大伙都没少赚，既然已经赚了不少了，那何必再去美洲犯险呢？

所以说大部分人都是出于这漫漫海路的风险压根就不愿意去美洲的。

风险，这就是关键。

商贾总是不免奔波，苦点累点一直都不是什么问题，但风险高昂，动辄叫人血本无归，乃至小命都没了，这就没人问津了。

因为这样的原因，现在大唐处于一个比较尴尬的，多少沾点费拉不堪的状态，民间商贾都不愿意去美洲，这就是现实。

而李二毫无疑问是要解决这个现实的，因此这两层船。

李二心中还真觉得靠谱，毕竟风浪打沉了一层，里边还有一层，这安全系数不就高多了？

当然了，李二也不是不通世务的笨蛋，还是知道许多事情并不能生搬硬套的。

这个双