——日军航空母舰“天城”号。

于42年10月1日，在日本三菱公司长崎船厂开工建造，原计划是在1943年10月15日下水，编入第一航空战队。

由于冈村在中国南方迅速发动的一号作战计划进程迅猛，时间节点也大大提前，日方特别要求三菱公司加快天成号航空母舰的建造速度。

因此，这艘天城号航母正式下水的时间要比原计划的提前了三个月左右。

在那场夜雨下，当八路军的航空部队跨过大洋，一路奇袭过来，在顺利完成了预计划的空袭任务之后，在撤离时又恰巧撞上，七八枚穿甲燃烧弹一口气投射下去，在巨大的爆炸中转瞬间被炮火吞噬，彻底沉没在大海之中的那艘，在刘参谋长杜利特一行汇报的时候用“特大船”称之的家伙。

正是在这战争的后期，日军为了苟延残喘，硬是勒紧裤腰带，耗费了大量的人力物力，好不容易才建造完成的航空母舰天城号。

结果，才下水不满一周。

就这么重新回归了他的“大海母亲”的怀抱。

包括当时天城号的周围，一些护航的日式战舰，还包括一些大型油轮，运输舰，通通的被炸毁，成了刘参谋长和杜立特等将领口中的意外的收获。

一直到轰炸部队安全返航，汇报此事的时候，刘参谋长一行还搞不清楚，这次所谓的意外收获究竟是多么大的战果。

另外。

八路军这次秘密空袭展开时，所有机组全程无线电静默，哪怕到长崎进行空袭的时候都是正常投弹，然后拉升前往编队集合的地方。

无线电频道除了导航机和跟潜艇部队确认方向外，全程没有一个机组人员出声，所有人都憋着，等顺利回到前进机场才疯狂庆祝。

这也是孔捷搞的烟幕弹，防止鬼子无线电监听设备监听到无线电交流的信息。

没有交流信息，鬼子一下子也想不出是哪里来的航空队，后续起飞和搜索的方向也无法在短时间之内就确定下来。

这同样是刘参谋长，杜立特一行轰炸部队能够顺利返航的重要因素之一。

成功返航之后，重新坐回指挥部的会议室上，感觉就像是做了一场梦似的，空袭小日子的任务就完成了，杜立特感慨着：“孔，你可真是航空指挥和部署方面的人才，更是个航空战术的天才，当年我们空袭东京的轰炸任务，如果由你来带领和指挥的话说不定战果会更大，会更加的成功！”

其实到这个时候。

尽管听完了刘参谋长一行的汇报，孔捷对此次空袭的成果也比较满意，但是他也同样没有意识到刘参谋长，杜立特一行此次空袭，究竟取得了怎样夸张的战果。

不过有一点他倒是料到了。

“此次空袭结束之后，小鬼子必然会掀起疯狂的报复，暴风雨就要来了，咱们早早做好准备，就让暴风雨来的更猛烈一些吧！”

当夜空袭行动展开之后。

山东军区以及八路军总部相关指挥员，全部都在临时机场值班室等着返航部队的好消息。

贺、聂老总，吕司令员，傅司令员等同样是彻夜未眠。

没法子，如此激动人心的行动，所有人都在等着凯旋的消息，谁又有那份心情，真的睡得踏实呢？

直到各指挥部全部接到行动成功的通知。

降临们彻底兴奋起来，觉也不用睡了，改成连夜的狂欢。

延安方面，那一夜，不知道有多少人泪水沾满了衣襟，彻夜失眠了。

孔捷自然也没有睡觉的心情，连夜赶到总指挥部开会，与副总参谋长，副总指挥等将领商讨应对轰炸行动结束之后的下一步方案。

孔捷断言：“此次的行动比我们预想的还要顺利，小鬼子一旦收到消息，针对咱们胶东地区的报复或许也比预计的