号却可以通过深藏在船身内部的锂散热系统来暂时“储存”这些热量。
虽然这种隐身系统也有副作用——飞船隐身系统存储的热量最终需要释放出来，否则就会把船员活活烤焦。
要驱动这种隐身系统，必须要有强劲的船用驱动核心，而这种实验性质的，比一般的船用驱动核心至少大了两倍的“坦塔罗斯”驱动核心就是为其量身打造的“心脏”。
作为一艘实验性飞船，诺曼底号的设计证明新技术卓有成效，为后续型号的建造汲取了大量经验。
诺曼底号于今年刚刚服役，首任舰长是艾丽·赞德，因为需要飞船先经历试航，所以指挥权暂时交到了大卫·安德森上校手中。
而今天，就是诺曼底号第一次处女试航的开始。
