真八次东渡日本，五次损失惨重，以及有史料记载的，向东出海各种船毁人亡等等，都是因为洋流在作怪。

毕竟在古代的出海航行，一定程度上其实就是“漂流”，现在的技术，离开了洋流和风力根本就玩不转的。

《佛国记》对当时海上航行之苦有生动记叙:“大海弥漫无边，不识东西，惟望日月星宿而进。若阴雨时，为逐风去亦无准。但见大浪相搏，晃然火色……”

所以也不怪中国人不喜欢出海远洋，因为在这种洋流环境之下，只要远洋出海，那真的就是拿命在赌。

大部分中国人出海，那只能向东啊，向东就是逆着洋流去送死，那真的比哥布伦远航寻找新航路还要难，再有冒险精神的人，闭着眼睛往大海里送，也该送个干净了。

地中海毕竟只有那么一个啊，海洋文化的西方世界，几千年了，不也才出了一个哥伦布吗？

至于你说为啥不向南呢？明朝时候，南下吕宋群岛和印度尼西亚群岛早就不是新鲜事了，那些岛国现在全是大明的朝贡国呢，海路早就摸得一清二楚了，国与国之间的往来贸易，也是非常频繁的。

所以朱启才让王传奇沿着海岸线航行探索，等到遇到海洋结冰的地方，再往东航行，相对来说就会安全不少，毕竟沿着海岸线，永远是最安全的航线。

至于说，难道就没有能够快速航行去美洲的航路了吗？

其实是有的，从日本东海岸出发，一路往北，太平洋北部沿日本东侧的暖流“黑潮”，可以把船只一路送到北美沿岸，由北而南的洪堡特洋流，再把船带至墨西哥和秘鲁。

想要从美洲航行过来，就会一路漂流到印度尼西亚群岛附近，这样就可以形成一个闭环的往来航路了。

不过这恐怕得等征服了南洋和日本之后，才能形成一段闭环的航线，一旦航线形成，整个世界的财富与资源，那都是大明的囊中之物，光是想一想就颇为兴奋。

西方算个球啊？

总之一句话，朱启是绝对不会再坐视历史的重演，中国人坐拥庞大的太平洋，却不去探索和征服的时代，从今天开始就要扫进垃圾堆里去了！

西方的骑士老爷和国王们哦，食大便啦！

朱启这张嘴皮子那一直都是很厉害的，为了让王传奇有充分的动力，除了详细的说明了探索的航线和注意事项之外，就是极度渲染这个新大陆的财富，和对大明的重要性。

以及完成这次航线之后，那是如何能够名垂青史，王传奇的名字绝对能够成为民族英雄，永载史册云云。

给王传奇说的那叫一个兴奋的啊，恨不得现在就赶紧安排船队出发去冒险新大陆去了。

不过冒险归冒险，整个大明水师全部出动肯定是不行的，先期探索只能是小规模船队，毕竟航线不成熟，大规模船队去哪里弄补给啊？

不仅王传奇兴奋，就连朱棣和徐增寿这些人，在边上听的也是热血沸腾。

硬拉着朱启询问这新大陆的故事，朱启就等着朱棣感兴趣呢，不管后世的朱棣支持郑和下西洋是为了什么原因，但如果这个世界还有郑和出海的故事，那也别只顾着去西洋当外交使臣了，该拿的好处必须要拿到，除了西洋，东边也是可以跑一跑的。

比如日本，对吧？

朱棣的前途不可限量，万一朱标撑不住，他十之八九就还是永乐大帝，潜移默化的影响未来永乐大帝的思想，让他重视海权，那当然是再好不过的事情啊！

至于说梦里发生的事情，朱棣给自己黄袍加身……算了算了，不可能的，不要多想了。

再说了，朱启对自己几斤几两很清楚，吹牛打屁，干点小事，带带节奏没问题，让他当皇帝管帝国？

这不比带兵打仗还要难啊？

一切交代妥当，那边王传奇已经摩