她暂时倒是不担心大唐科技被超过，第一是国外的制度现在跟不上。

想要有研发科技的制度，外国的那个情况，是需要革命的。

而这个过程，少说也得几十年，这还是在皇室有决心的情况下。

若是皇室拿不定主意，那就不好说了，花费几百年也是有可能的。

更别说蒸汽机卖给他们，如果他们只研究这个而不研究电力，那未来只有蒸汽朋克一条路能走。

至于说电力，这个东西目前别说外国人了，就算在民间，也是类似玄学一样的存在。

不少人都觉得这电灯是靠雷电来驱动的，由于如今城内但凡比较高的建筑上都安装了避雷针。

遇上雷雨天气，经常能看到雷电连接在那些高大的建筑上，所以民间不少人都是这么认为的。

李月辰刻意控制着科技的发展，不让它速度过快，不然还是要将未来发达国家踩过的雷都踩一遍。

这些东西，她都尽可能详细的记录在了自己写的那本《大唐基建手札》里面，未来这本书会成为皇帝代代传承的一本书。

而有了这本书，就不用担心未来国外的科技会超过大唐。

还是那句话，科技这东西是需要不断摸索的，而这本书的存在，就等于为大唐省去了那些摸索的时间，直接告诉他们该往哪个方向努力就行了。

可别小看这省去的时间，这就足够保证大唐未来能够走在科技的最前沿了，其他所有国家都要摸着大唐过河。

至于说这本书上的东西都研究完毕之后，那个时候世界的格局基本上也就定下来了，接下来怎么发展，那就只能寄希望于后人的身上了。

这也是为什么李月辰不把这本书放在工程院，而是要让历代皇帝自己传承的原因所在。

工程院不能放弃这种摸索的精神，而这本书的存在，只是让皇帝时不时的“偶然”给他们提个醒就好了。

这就是李月辰给未来的工程院和皇室定下的基调，只要按照这个道路走下去，应该可以避免原本历史上仅仅三百年的国祚。

……

皇家联欢晚会刚到丑时就结束了，大臣们走出皇宫，各自上了自己的轿车回家。

虽然现在已经有钟表出现了，但大多数人还是更喜欢用时辰来表示时间。

等到真正开始用几点几点，至少也是从小习惯钟表存在的年轻人成长起来之后的事情了。

一辆辆轿车离开了皇宫，宣告着时间来到了广顺十五年。

整个假期长安城都处在极为热闹的氛围之中，初一到初三基本都是跟家里团聚的日子，街上看不到人。

但是从初四开始，各个店铺就开门了，街上的人也开始多了起来。

不少外国人都成群结队的走在街上，仔细观察着这座城市的每一个细节。

而那些等着开春考试的考生们，一般会叫个人力车，不管去哪儿，在车上坐着也不忘了看书。

而本地人，纨绔们一般都会骑着摩托车跑来跑去。

一般的中产家庭，觉得摩托车太贵了，一般会买一辆自行车骑着。

现在的自行车的价格下降了不少，虽然还没到所有人都买得起的地步。

但对于普通的中产来说，倒也算不上买不起的玩意儿。

机动车都是需要牌照的，而长安在这个时期被称为“西京”，所以车牌号被李月辰定为了京a。

本来想定为京甲的，但感觉后续不太好听，所以用了英文字母。

同时她也忍不住在想，说不定再过几十年，这京a的牌照也要越来越少了。

李月辰将朱雀大街定为城市的中央地段，然后逐渐向外扩展。

但实际上，总体而言是往偏南边扩展的。

这是因为大明宫在北边