让不太擅长野战与攻坚任务的泡菜军队专门负责看守里面的守军，只要配备了足够多的坦克与装甲车，就不怕对方冲出来送死。

二十个泡菜旅至少可以看守二十座以上的城镇，不够用的话，还可以调拨二三十个旅的倭军完成任务。

这次行动在东北方向上有瑞典军队和普鲁士军队协同作战，他们也能轻松愉快地完成看守城内之地的任务。

瑞典对神圣罗马帝国的土地没有需求，张煌言也知道不能让卡尔十一世的人马去干脏活累活。

小腓特烈的部队同样如此，让他们三个军留在萨克森北部以及原波立中北部地区驻防即可。

明倭联军则需要在一个月之内，从实际控制线一侧迅速冲到德累斯顿至布拉格一线。

南线作战的奥斯曼军队则最好不要再次围攻快被榨干的维也纳，而是直接打穿奥地利，攻入德意志南部地区。

尽管这次是历次联军出兵最多的一次，也不需要稳扎稳打，因为需要跟夏季可能爆发的疫病来抢时间。

三、四、五这三个月份是作战的最佳时机，一旦进入六月份，战区的天气恐怕多半不会利于联军继续在当地作战了。

快速杀入神圣罗马帝国腹地，最好将战火燃遍对方的心脏地带，就是要短时间内击穿对方的纵深防线，打击敌人的有生力量。

为此，在开战的头一周，隶属于第六航空队的两千四百架“黑脚信天翁”与三千六百架“火烈鸟”战机的飞行员，只要战机不出现故障，每天都需要出动两三次左右。

维持高出勤率所付出的代价也是显而易见的，一周之后，便有约百分之二十的战机处于维修状态，暂时无法升空作战了。

后方工厂每月可以为前线补充一百架“黑脚信天翁”与两百架“火烈鸟”战机，半年就是一千八百架先进战机。

不考虑为奥斯曼方面的供货的话，支援力度还能进一步提升，但南线作战的盟友也很重要，此时必须要顾及一些。

神圣罗马帝国制造的单引擎的“隼”式与双引擎的“鹰”式战斗机，由于两次战争的间歇期很短，所以留给技术人员改进的时间几乎为零。

两款战斗机的性能也就无从提升了，依然不是“黑脚信天翁”和“火烈鸟”的对手，更别说后者在数量上依旧占据很大的优势了。

在约瑟夫皇储的命令下，神圣罗马帝国空军已经不敢像前两次那样出动大规模机群作战了。

一旦在空战中消耗了数百架性能先进的战机，短时间内是根本无法补充上的。

！

只能以小编队的方式来进行空中游击战，寄希望以此来积少成多……

这对使用大编队进攻战术的大明空军来说不啻于隔靴搔痒，完全不需要在乎对方的苍蝇般的打法。

明军机群的目的就是掩护地面部队的快速推进，白天出动，轮番交替接力护航，黄昏之前返回机场即可。

明军装甲旅依靠九号重型坦克开路，面对层层阻击的敌人，攻势有增无减。

为了尽可能多地摧毁敌方目标，一些坦克的备弹量甚至高达七八十枚之多。

前进道路上倒是没有遭遇敌方大量装甲车辆的阻击，多半还是位于山上的掩体和火力点。

这些猎物多半属于陆航部队，直升机的首要任务是消灭敌方的坦克，次要任务便是打掉山上的目标。

山上的神圣罗马帝国山地步兵也不是没有准备，装备了不少机炮与机枪。

可是明军的“黑鹰”武装直升机与“秃鹰”通用直升机也做了升级改装，最大的特点就是在机头下方安装了一门机炮，提升了直升机的直线攻击能力。

而且陆航部队通常都是成群结队的出动，面对某一