，虽然距离很短，只是从昆明到曲靖，但总比一点没有要好得多。

若是能与贵州境内，从贵阳到安庄卫的铁路连通，那也算是小有成就了。

对于地方修建铁路，昊菁皇帝也表示支持，但资金方面得地方自己想办法。

朝廷会派科学院的勘测人员免费帮助勘测沿途情况，选择最佳线路。

还会派出路基和桥梁工程师，帮助地方修建铁路沿线的桥梁并指导铺设路基。

最后就是免费赠送整车，包括车头和车厢，地方不用在这方面花钱。

棘手的征地之事，肯定得由地方衙门去解决，朝廷不会惹这个麻烦。

不过昊菁皇帝相信各地的百姓和富绅都会欢迎铁路经过自己的土地，因为这就是一条“大金龙”。

铁路修到哪里，哪里的经济就会立刻好起来，这是显而易见的事情，因为修铁路就等于是修路。

只要有了路，能把人和土特产带出去，再穷的地方也会逐渐便富裕的。

云贵铁路虽然是自行存在的支线铁路，但对于西南的发展，特别是支援缅甸，有举足轻重的意义。

云贵两省方面也表示在未来十年内，会把各自的铁路连通起来，并将铁路西段努力向缅甸放向延伸。

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