几位老师不自觉地点点头。

没想道，这个沈笑夫同学能够回答的如此顺畅！

另外一个三十岁左右的瘦高个男同学忽然问道:

“沈笑夫同学，下面我来问你一个eq1090型载货车变速器3挡跳挡故障排除的问题。

请听题。

故障现象:

一辆eq1090型载货车，正常使用中变速器出现第3挡易跳挡的故障，行驶中无论是踩下还是松开加速踏板，只要发动机负荷发生变化，变速器就会从第3挡跳入空挡。

故障检查:

根据故障现象，怀疑为齿轮磨损过甚或定位装置失效所致。

于是解体变速器，经检查，除了第2轴（即输出轴）后端凸缘锁紧螺母松动外，各齿轮、轴和各轴承均正常，且换挡叉、叉轴和定位装置也无异常，同步器锁销也无松动。

将第2轴后端凸缘锁紧螺母按规定拧紧后装复试车，一切恢复正常。

但行驶一段时间后，原有故障再次出现。

经拆检，病因还是第2轴后端凸缘锁紧螺母松动。

你觉得，该螺母为何易松动？”

沈笑夫想了想，这种情况，有可能是螺母滑丝了，也有可能是弹簧片出现异常。

于是沈笑夫按照自己的想法做了回答。

瘦高个男老师点头道:

“嗯！

回答正确！

经仔细检查，终于发现紧贴锁紧螺母的碟形弹簧垫片方向装反了。

故障排除:

按正确方向装上碟形弹簧片后，第3挡跳挡故障不再出现，故障彻底排除。

我现在要正式问问题了——

通过这则案例，你有什么启发？

请回答！”

哦，卖嘎的！

原来之前的问题只是开胃小菜，真正的问题在这里呀！

三个老师微笑着看看沈笑夫，沈笑夫思索了片刻，答道:

“为了防止eq1090型载货车载货车变速器第2轴后端凸缘的锁紧螺母因振动而松动，在紧贴螺母处装有4个带弧面的碟形弹簧垫片。

安装时，4个弧面弹簧垫片的凹面应朝向凸缘（即对着变速器体的这一面），凸面则朝向凸缘锁紧螺母。

这样，当按规定力矩拧紧螺母时，4个带弧面的碟形弹簧垫片受力变形而起到自锁作用。

若此垫片方向装反，该弹簧垫片便不起自锁作用，锁紧螺母即会逐渐松动，不但会使原来被压紧的车速里程表主动齿轮松动打滑，导致里程表的车速指示和里程数出现误差；

而且由于第2轴后端凸缘锁紧螺母松动，第2轴便产生前、后窜动，进而造成第3挡易跳挡故障。

回答完毕！”

几位老师不停地点头。

最后，坐在中间的孙教授提问道:“请你谈一谈对低碳经济的认识！”

这个问题比较大，也很前沿，甚至是没有标准答案。

完全是一个开放性的题目。

不过，好在沈笑夫曾经在学与行的大辩论赛中，对这个话题有了深入、持久的研究。

于是，沈笑夫信心十足地微笑着回答:

“低碳，顾名思义，是指低碳排放，节能环保。

如果一定要找一个时间点的话，可以说，1997年联合国气候大会达成的限制温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》，揭开了低碳时代的序幕；

2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》，则标志着以国家为主体推行这样一种可持续发展的经济模式的开端；

而2009年12月