他们也已经将修路所需的水泥烧制得七七八八了。
不仅如此,在水泥窑烧制水泥的同时,那些年纪最小连运煤都做不到孩子也在专人的指导下,捡了一大堆碎石块,作为将来水泥路的一个路基。
“差不多了,可以开始修路了。”
商离站在白水河港口旁,对着身边的子更吩咐道。
“王上有令,开始修路!”
“王上有令,开始修路!”
子更这边刚一复述完商离的话,一百步外便有另外一个人学着子更的样子再次复述了一遍商离的话,再过一百步外又有另外一个人重复之前人的动作。
不一会儿,整条路所有的工人便都听到了这个命令。下一秒,他们便开始按照商离之前交代的配方,配置起了水泥。
由于之前运煤的时候马车已经在这里压出一条土路来的缘故,所以商离也不用担心几个工程队同时施工会出现路不能接应的情况。只要所有人都在原先土路的基础上修建水泥路,这条水泥路就一定能够凑合在一起。
事实也确实如此,在经过五天的修建之后,紫金山到白水河港口的水泥路便成功地被修建出来了。
宜国接下来的任务,则是修建一条从紫金山煤矿区通往山脚下的山路。
这不是一项简单的任务,别看这段山路只有短短的1公里,还不到山下那条路的三分之一,但是由于其地势不似山下那般平坦,因此实际施工难度是很大的。
“这个地方不能这么修。”
商离在视察了子更他们报上来的修路方案之后,立马摇头否认道:
“土路可以这么走,因为土路颠簸,车马与路的摩擦力大,而且也走不快,因此不容易翻车。但是水泥路却不行,水泥路上车马行进的速度非常快,如果像土路那般修建一条直通山脚的路的话,是很容易出现下因为前进速度太快,刹不住车而直接在拐角处跌落山崖的情况的。”
开什么玩笑,虽然商离不是土木工程专业毕业的学生,但是他也明白山路不能修得太直太急的道理,如果真要那么做的话,只怕这条山路要不了多久就会成为国人口中的死亡之路,再也没人敢在这条路上驾车了。