第四百二十四章 旧金山大地震(1 / 3)

我的美利坚 青山铁杉 4623 字 2020-03-18

面对这样的双喜临门,饶是摩根也不淡定了,他本身并没有庞大的资产,至少和洛克菲勒家族无法相提并论,就算是之前没离场的卡耐基,都比摩根要富有。

摩根敢提出对卡耐基钢铁公司的收购,完全是因为他能够带动大批的资金,而不是他本身多么有钱,不是自己的钱就需要信心维持,而北方证券公司在最高法院败诉,以及给日本的贷款无法被收回,都是非常打击市场信心的事情。

现在摩根首先要摆平的,就是庞大的摩根联盟当中,对自己判断的怀疑。同时要安抚哈特曼和希尔两个铁路巨头,两人是北方证券公司解散的直接受害人,可以说是损失惨重。

搞定了北方证券公司,对联邦政府来说,毫无疑问是一场巨大的胜利,司法部再接再厉,对一系列的托拉斯企业进行诉讼,一时间企业界风声鹤唳,连摩根支撑的北方证券公司,都避免不了解散的命运,他们如何能够对抗。

最高法院的判决意味着自由、公平竞争原则的胜利,也意味着美国垄断企业的黄金时光开始结束。罗斯福对这一判决非常满意,对他来说,反托拉斯法虽然不可能一劳永逸地解决垄断问题,但政府胜诉的意义在于,最高法院终于转变了立场,认同了行政当局的作法,这样,联邦政府终于建立了其监管大公司活动的权威,这是至关重要的第一步。

有了良好的开头就获得了一半的成功,这句话用在罗斯福政府上再恰当不过了。

每一家托拉斯企业解体,都代表着联邦政府的权威在进一步的提高,公民阶层对罗斯福总统的拥护,也在稳步上升,托拉斯爆破手的大名,已经响彻民间。

“最近美国钢铁公司和卡耐基标准联合钢铁公司的股票,都在上涨,比其他股票上涨的更快。”安妮挺着大肚子,拿着最近股市的数据分析,小心翼翼的移动着。

谢菲尔德罕见的主动站起来扶着妻子,让安妮平稳落座,才松了一口气道,“很简单,因为金融业的资本,需要一个行业作为载体,比起其他行业,现在国防在大建海军,国内在开发工程、楼盘、铁路,都需要钢铁以及其他金属,所以这一次的金融业选择了钢铁企业,作为股市当中的载体,推高股值进行投机,目前钢铁股票最能承担起这个职责。就如同内战之后的铁路股票一样。”

“不过铁路股票的后果,你也知道。可把不少人弄破产,几乎每一次经济危机,都是伴随着银行家渗透实业。”谢菲尔德现在也算是进行胎教,一家三口分析着目前的股市。

股市这个东西,每个时代都存在不同的行业载体,之前是铁路股票承担这个职责,现在则是钢铁行业,至于之后,其实是汽车行业的股票成了市场宠儿。

金融业必须需要股市当中有这样一种股票,承担着这样的期望,谢菲尔德上辈子,承担这种职责的股票,什么谷歌、苹果、亚马逊。并不是所有企业都赚钱的,至少亚马逊多年一直都呈现亏损状态,但是估值每年都在上涨,亚马逊的所有人杰夫贝佐斯,就在每年都亏损的情况下,被各方投资人看好,帮他撑起了亚马逊帝国,成了世界首富。

至于在他之后被金融业看好的,则是特斯拉汽车的所有人马斯克,特斯拉汽车也一直在烧钱亏损,但特斯拉汽车已经被选中作为新的载体,马斯克的身价也在暴增。

不过特斯拉汽车的赶上的时间,合众国已经债台高筑,股市的风险也已经很大了。能不能被各种资本推高到那个地位,还是一个未知数。如果特斯拉汽车还没成长到地位,股市首先就崩了,成为第二个杰夫贝佐斯的路程自然也会泡汤。

一百年后的风险明显比现在的金融业玩的更大,至少现在合众国的两个钢铁巨头,不是在一直亏损的情况下,被硬推上去的。而是本身就因为经济繁荣,有着足够的盈利能力