第二百四十二章 汽车大王的诞生(1 / 3)

我的美利坚 青山铁杉 4509 字 2020-03-18

“材料要多节省有多节省,成本能压到多低就压到多低,生产速度要多快有多快,报纸热度要多大有多大,总之汽车一经面世就要迅速抢夺市场。每一个合众国的公民都需要有一辆自己的汽车,这是美国世纪的标配。”谢菲尔德对着新的汽车公司经理拉蒙赫斯,强调着效率的重要性。

“联合公司想要介入汽车领域不是一天两天了,从你往下所有汽车部门的主管员工,全部都为了这一天努力着,必须要承认,你们攻克了数不清的难关,但是我本人同样可与了你们这个时代框架下所能的一切,这是我们共同的梦想,我希望有一天合众国的公民们,能够在我们的汽车上完成自己的梦想。”

“汽车将是现代工业的重要里程碑,一个工业强国的象征,对德克萨斯而言,我们将多了一个重要的支柱产业,这还可以回馈家乡,每个人都都会因为汽车行业的发展壮大而受益。目前而言并不是所有人都能够对汽车接受,但这没有关系,什么年代都有固执己见的人,我们不需要理会这些杂音,时代会淘汰他们,而不会淘汰我们。”

拉蒙赫斯从谢菲尔德的口中,明白了联合公司对汽车产业的重视程度,心里不由得感觉到了沉甸甸的责任,犹豫道,“老板,就是几个德国工程师,觉得目前的汽车还有些改进的地方。”

“德国人?倒也不是很意外。”谢菲尔德本想问是什么地方还需要改进,一听是德国人挑毛病就一点不意外了,这些日耳曼人兼有固执和狂妄,这个群体挑毛病在正常不过了。

当然一些特点还算是不错的,认真负责守时,这些特点放在任何国家都不能说是错误,虽然很多国家并不能做到,还为此找到种种借口。

本想开口询问是什么原因,就听拉蒙赫斯说,“是发动机的问题,在需要一段时间改进,可能会更加省油。”

“如果只是这位问题的话,这并不需要改。”谢菲尔德一听直接把延迟生产的建议给否了,省油当然是好事,更加成熟的发动机也是好事。

但是这要分什么情况,谢菲尔德倒不是非要把自己的汽车弄的和后世美系车一样的油老虎,但是这个所谓的缺点却并不需要改进。原因很简单,这么省油的汽车,德克萨斯油田的石油卖给谁去?

虽说汽车是自己的产业,难道德克萨斯油田就不是自己的了?如果能够同时赚两份钱,谁会选择说不呢?反正谢菲尔德做不到。

作为合众国历史上第一个成立的汽车公司,谢菲尔德联合公司又成了第一个吃螃蟹的人,第一家以生产汽车为目的的公司,这个消息占据了很多报纸的头条,引起了合众国公民的热议,毕竟对于新生事物,很多人都有着超乎寻常的热忱,喜欢热闹可并不是属于某个族群的特长。

媒体上对于联合汽车公司的成立,自然也出现了两种声音,其他两个巨头的报纸当然还是维持着老样子,用标题党吸引读者,然后进行辛辣的讽刺和挖苦,还有一种看笑话的味道。而谢菲尔德手中的各大报纸,则援引内部消息,做出了客观而且专业的报道。

并且首先刊登出来了爆炸般的消息,这个国家第一个以生产汽车为主的公司,要做到月产十万辆汽车的规模,这个消息刚刚出现,立刻在报纸传媒业引起了一阵轩然大波。

要知道现在汽车的生产,都是小作坊生产,依靠几个熟练的工人,就算是很大的车行,一年也没有一百辆的产能,这还是福特公司成立的时代。现在谢菲尔德面对的局面,全国就没有一个正经的车行,更何况是汽车公司。

月产十万辆汽车的新闻,与其说是震惊,不如说更多的人是在看笑话。讥讽和揶揄占据了很多报纸的主流,这让谢菲尔德汽车公司的知名度更进一步。

“威廉,很多人在等看着你的笑话。”安妮有些担忧的看着谢菲