厂继续保留木制风帆船的打造，修理，维护和建造外，其余所有造船厂全部停工，进行全面改造，同时南洋的南和省，南安省，南兴省，南洋省等地纷纷择地新建大型造船厂，每个船厂最少都有新式船坞十五座，加上现有三大造船厂继续扩建，改造增加船坞数量。

未来刘建计划到明年底，麾下船厂数量将达到三十个之多。

其中拥有五十座，甚至百座的超大型造船厂边有五个，二十五到五十座的大型造船厂八到十个，二十五座以下的中型造船厂十个左右。

而这还不加那些小型造船厂。

如此到明年底，最多两三年后。

刘建麾下便可年产新式大小船只数以十万计。

而随着汽轮机技术越来越成熟和内燃机顺利投用。

未来刘建的新船，甚至可达五万吨，十万吨，二十万吨，三十万吨之巨。

到那时，大海再宽也已成为刘建内湖，大海宽广，便不再也不会成为刘建的阻隔。

当然随着船厂全面开工建造，改造。

如今刘建已经不再局限于打造民船，运输船了。

军用新式晨云级护卫舰（以乡命名），武胜级驱逐舰（以镇命名），淡水级巡洋舰（以县命名）和最新的镇远级战列舰（将原有一级舰退役后用于战列舰）已经开始动工打造。

其中晨云级标排两千四百吨，满排三千七百吨，与三艏黄鹄级护卫舰基本一致，火炮也完全一样。

不同的是晨云级的两台三胀机，单台动力已达八千匹，同时晨云级还配备了四挺重机枪，电话，电台等等也全面列装。

更重要的一点是，晨云级还配备了全新的空气调节器。

实际上空调对刘建，甚至整个华夏来说并不算什么全新的技术，在古代人们就以空管将外部空气通过凉水引入室内降温，以达到空气调节的目的。

这也是最早的空调应用。

而且在刘建下南洋后，也经常采用马匹拉动，引入水和空气驱动专门打造的压缩机来制冰，以让百姓在南洋炎热的环境之中降温。

再后来，随着电力的发展，风扇也被刘建命人大量制造出来。

当然随着工业化加快速度，众多机器新气温，温度过高而出现损坏，毁损等等也是常有的事。

而无论是利用空气吹凉水，还是利用凉水从屋顶流下等等古代常用的降温方式已经不能满足刘建麾下的使用。

更别说轮船问世，但这毕竟是钢铁船只，一到夏天，内部温度便会急剧升高，有时甚至会超过外部温度，无论是各种机械还是人，都不能在这样的环境下工作，生存。

于是刘建大手一挥，一种利用鼓风机，抽气机，压缩机，风管，管道等结构的空调便问世了。

与古代一样，这种空调依然是从外部吹入空气，通过凉水使得室温降低。

只是通过新式机械传动，压缩机将气态的制冷剂（刘建采用的是氨气）压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀节流降压，变成低温低压的气液混合体，经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态，然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。

整个空调结构并不复杂，一头在外，一头在内，以铜管相互连接，如此保证室内降温所用。

而有了空调，夏季过热的问题，也被刘建彻底解决。

自然钢铁轮船，各地工厂，商场内等等，甚至各地工地上，再也不用担心太热的问题了。

当然钢铁战船，轮船开始大量打造不仅仅是空调解决。

雷达问世也是一大关键因素。