根据大小不同，大乌篷船有三层，四层，五层的区别，底层是水密舱，其上便是客舱，若是货船，则为货舱。

船上有很多大的窗户，通风采光都极为充足，若遇下雨天气，也可关上窗户，遮风挡雨。

如刘建所乘三艏大乌篷船，便是八丈船，长约三十米，宽约十四米，加上水密舱共有五层，甲板下两层，甲板上两层，每船可装五百人，在江船之中，也算是大船了。

当然目前刘建到无需满装，三艏船加一起也就五百人而已。

毕竟这种大乌篷船实际上只要不到五十人就可以驾驶，其他的主要都是住人装货用。

至于明庭所用的漕船，也是一种改进后的大乌篷船。

当然如今大明江河之内，除去大乌篷船外，还有另外一种江船，那便是车船。

车船，顾名思义就是给船加两个轮子，利用脚踏而不是船桨和风帆来驱动船只。

根据车轮不同，可分为两轮，四轮，六轮，八轮等车船，最高如今有二十四轮车船。

而车船内部，也与大乌篷船差不多。

三艏大乌篷船一路向前，刘建站在船头，看着两岸向后的风景，微微一笑。

来到明朝十多年，如今终于可以见识一番明庭京城风貌了。

不过这两岸田舍树影，城寨码头，来往船只，也算别有一番风貌啊。

虽然已不是第一次在长江上航行，但刘建还是觉得心情舒畅，被两岸风貌所吸引。

一条长江，道尽多少历史繁华啊。

当年八百雄楚，秦汉三国，魏晋南北朝，隋唐宋元至今。

多少英雄豪杰因长江而起，又因长江而落。

如今盛世繁华，但又有多少酸甜苦辣，令人回味，令人着迷。

想想明年便要进兵南洋，以南洋诸国的实力，根本无力阻挡自己的攻势，到时南洋入手，开疆立国，不知那时候大明反应过来时，会是老羞成怒，还是平静如初。

如今加上舟山新得山东，河南两地流民，据户籍司统计，南洋汉人就已有一千一百二十六万多人。

加上已收编土著民和扈从军，如今永兴商行人口已到一千五百万。

南洋诸国人虽然具体数字并不清楚，但估计绝不会少于一千二百万人。

如此两千七百多万，足可大有作为啊。

当然原本这些刘建想都不敢想，只是那些藩王神助攻，在河南，山东等地大肆宣传江口有粮有食，刘家在江口布施，使得两地不仅是原有的流民，哪怕是受水灾的灾民也大批量的，扶老携幼，举家南下江口。

加上两口，舟山等地软硬兼施，各种诱惑，各地官府也为了避免麻烦和动乱，也乐于让刘家来布施，安抚这些百姓。

反正官府觉得出钱出力的是刘家，而且这些百姓最后无论是刘家自留，还是回到祖地，或者继续四处流串，或者被其他各家士绅豪族吸纳，不还是留在大明内吗。

加上官府内部也被刘家买通。

那些失去奸细的藩王们，也为了自己免受处罚，又无从查起，最终也是听之任之。

故而没人知道，也没人想到刘家会偷梁换柱，瞒天过海将这些流民，饥民全部南迁南洋。

唯一有所察觉的是山东等地的白莲教徒们。

因为这些饥民，流民之中的白莲教徒已经许久没有传来消息。

按理说刘家只是布施，就算有收留，也不可能太多，不然刘家早就被朝廷给盯上了。

但是这些进入江口的白莲教徒就如泥流入海，一去不回，杳无音信。

这让这些白莲教徒们一下子提高了警觉。

后来消息传来，刘家将白莲教徒全部抓获，送给了