辉煌科技公司航空实验基地，方浩到了这里，公司会发射一艘民用的无人机，实际上这艘民用无人机目标便是同步卫星轨道。

以辉煌科技公司目前的技术实力，制造出飞向太空的航天器还是有能力的，虽说名义上是无人机研发。

无人机的确是民用无人机，不过采用的是火箭燃料发动机，是一艘太空飞行器，光从制造水平上看，这艘太空飞行器达到了国际一流水平。

以阿三那么挫的水平，都可以把飞行器发送到月球，辉煌科技公司发展了十几年，培养的科技精英几万人，把飞行器送上太空还是有可能的。

“航空发动机制造不难，难的是提升它的使用寿命，动力越强，发动机的使用寿命就越短，因为强大的动力和高温会对发动机器件造成磨损，这次的太空合金非常适合航空发动机制造，实验室数据显示，这种合金制造航空发动机，理论上可以达到世界一流水平，但是和世界顶尖水平还有差距。”陪同方浩的专家说道。

“那也不错了，以前是没有，现在一来就达到了一流，你们无人机研发团队的确很厉害。”方浩不由夸赞道。

这一次，他投资了三百亿制造了这么一艘宇宙级别的无人机，而且还是所有的材料都是自给自足的情况之下，耗费极大。

以方浩目前的财富，也不足以支持几次失败，可谓是风险极大，失败的几率很高。

航空发动机绝对属于高精尖产品，技术垄断相当严重，而且难以在短时间内有较大进步，因为航空发动机牵涉的学科太多，包括材料学、流体力学、电子设备等等数不胜数的学科，而且因为水桶效应，任何一个学科存在短板，都会导致航空发动机水平受限，可以说航空发动机的水平就是一个国家基础科学的水平。

研发过程是极其艰难的，除了人才和技术之外，主要是研发经费的困难，这样高精尖的科技，随便一点特种材料都是天价，也就是方浩有钱，每年都会投入巨资，这也让航空发动机的研发有了坚实的保障。

听着专家的介绍方浩不由有些自豪，十几年的发展，辉煌科技公司已经成了一家国际顶尖的超级集团。

航空发动机分为涡喷发动机、涡扇发动机，还有一种是爆震发动机，这时最新的发动机。

涡喷和涡扇发展到今天，已经非常成熟，不过它们是欧美专属，短期内都难以赶上和超越西方，毕竟西方已经发展了百年时间。

目前来说，国内航空发动机的水平相当于西方20世纪八九十年代水平，如今的发达国家已经开始研制下一代的爆震发动机，且有重大突破，但国内仍然还在研发涡喷和涡扇为主。

下一代的爆震发动机非常强大，是最有潜力的全新革命性发动机，利用燃料爆轰产生的爆轰波达到压缩作用，利用音波推动飞行器，推重比可达20以上，结构简单、尺寸小、成本低，远远超过目前的普通发动机。

爆震发动机可用作大型战略飞机、远程战略无人机、高性能战略导弹的动力装置，也可用作航天级轨道转移发动机、行星着陆发动机以及航天器姿态控制、卫星机动的动力装置等，可谓空天通用。

但是全球都还在制作样机，投入实用还需要至少二十年以上，想要缩短时间，那么久需要更大的资金投入了。

辉煌科技公司也在开始制造样机，而且具有重大突破，其实那些技术难题更多的是材料问题，工艺问题当然能够解决一部分，但是，工艺问题提升简单，材料问题根本没办法解决，只能通过一步步研发。

“这台无人机的发动机就是爆震发动机，不过不太稳稳定，我们需要多次实验和发射才能慢慢完善它。”一旁的发动机专家说道。

“这样吧，为了获取更多的资金，几年后我们把无人机公司上市融资，从而获得更多的资金，公