还是成功的融入了大唐，就连大唐的皇族，也是有北方族群的血脉，从千年的眼光看，融和才是王道，才能让族群变得更加强大。

骠国朝廷是短视的，他们的打压彻底热闹了北方的小族群，让北方好大一块区域都对骠国朝廷离心离德，而如今，大唐朝廷过来经营这里了，相信要不了多久，骠国北部的百姓，就会彻底融入大唐，哪怕名义上仍旧是骠国地盘，可实际上与骠国已经没啥关系了。

北部族群所处的位置都是山区，除了各种矿产资源超过骠国核心区之外，在其它的物产和人口方面，自然无法与骠国相提并论，但北部山区是一道天然的屏障，可以阻挡外来威胁的进入，若是这道屏障被大唐控制，那么，大唐只要愿意，随时都可以瞬间兵临骠国核心区，包围骠国王城不过是几日之内的功夫，如此，自然让骠国朝廷芒刺在背，内心紧张不已。

在听说大唐增派五千兵马进入昂几家石头城之后，骠国朝廷心惊胆战的去长安城请罪，结果大唐并没有动手的意思，只是为了保护李安，并维持大唐在极品宝石矿的利益罢了，另外，提前规划的铁路线也可以早些准备，对于这条铁路线，朝廷也是非常重视的，只要朝廷腾出手来，马上就会调拨大量的资源和人力，去修筑这条铁路，当然，沿途的百姓肯定都要被征发，沿途的商人也要拿出部分钱财，否则，将来铁路修通之后，这些商人将失去乘坐的资格，而一条铁路对商人来说意味着什么，这些商人是非常清楚的，他们经商最看重的就是商路了，普通的马车商路，如何能与火车商路相提并论，不论是运输的速度还是安全性，都完全没有可比性，所以，只要大唐给出这样的条件，沿途的商人就没有拒绝出资的理由，想要逃巧是不可能的，另外，修通之后，也会根据商人出资的多少，给予一定折扣的信物，凭借这个信物，商人运货和乘车，可以享受一定的折扣，最大的折扣是七折，当然，这个是很难达到的，八折，九折需要出资就不是太多了，若是运输货物比较频繁的商人，自然是出资越多，好处越多了。

随着大唐朝廷培养的寻矿人才越来越多，大唐境内和境外的矿产，在不断的被发现，整个大唐的资源是越来越多，人才也是越来越多，随着机器的增多，做任何工程都能加快进度，这份发展速度快的都让李安感到意外。

因为这些资源基本上全部被用来修路铺桥了，用来盖楼房的非常少，所以，修路和造桥工程的进度极快，这相当于是把大唐的所有建筑资源都用来做同一件事情了，这速度岂能不快，为了加快速度，大唐甚至在全国各地所有地方都抽调的人力和物力，不但靠近修路沿线的百姓要参与修筑道路，别的区域也要人力，当然，在人力的上还是有区别的，修路沿线人力是全家老幼一起上，而比较远的地区的人力，则全部都是壮劳力，都是年龄在十六岁到五十六岁的男子，并没有妇孺和年龄太大和太小的，毕竟，长途跋涉不是老弱妇孺能够承受的，在修路沿线附近，十岁的孩童都能帮忙了，几乎从十岁到六十岁的男女老幼都上阵了，除非身体有问题的才会留在家里，并负责照顾全村的幼小孩童。

通往营州的一条铁路提前竣工，节约下来的人力，全部被朝廷调入蜀中，这其中不但有两万技术人才，还有二十万东北一带的壮年劳力，这一批劳力的年龄全部在十八岁到四十八岁，身体也都比较健康，他们的到来，对于提高修路的进度，自然是大有助力的，不过，蜀中调集的人力已经足够多了，人员太多聚在一起，是容易形成窝工效果的，这样就浪费人力和时间了，为此，朝廷只好将这批人才和劳力继续南调，准备修筑李安所探查的这条路，这让李安大为意外，毕竟，李安所探查的西路，不如东路条件好，修西路所要付出的代价，自然比修东路要高得多。

既然两万修路人才工匠和二十万劳力已经在路上了，李安