，飞机就要做好战斗出动准备，空地勤人员在作战值班室（飞机附近）待命，随时等待出击的命令。

lh3021客机上，两名飞行员均为d国人，他们现在正老老实实的听从着kb份子的命令。

这个时候，驾驶舱内响起了‘嘟’的一声，这是在提醒驾驶员，门外有人，而那名劫匪从监控器中也同样看到了，是自己人。

在转身回去开门的时候，机长非常迅速的将应答机编码改为了7500，同时副驾驶也将放油阀偷偷的打开，让其放油。

7500代码，这在国际航空中，通用为客机正在遭受非法行为，比如劫机！

而在华夏的民航华北空管局北皇管制中心调度显示屏上，代表着这架飞机的编号lh3021的飞机，由原来的绿色飞机图标转变为了红色。

这在一堆绿色和黄色的大屏幕上显得尤为突出，民航局此时高度关注这架飞机，因为没有任何征兆的偏离航线是一种非常危险的情况，此时看到应答机有代码反馈回来，马上派专人对其进行联系，询问是否是误操作或者具体情况。

“lh3021，北皇叫，你挂了7500代码，求证”管制的声音从耳麦中传出，用了中英双语。

这在大气都不敢喘的驾驶舱内，听的是异常的清楚。

刚转身开完门，跟自己队友交流完情况的kb份子正好听到了这声音，将副驾驶员摁在驾驶位上就是一顿毒打，枪托一下一下磕着对方的脸和肩膀，那打法简直就是要将副机长置于死地。

那劫匪不敢打机长，毕竟还要靠着他驾驶飞机。

其实这种现象很常见，接警人员总是会有一些再次求证的确认性反馈，这对报警人来说，是非常‘尴尬’的一件事。

这种情况，很可能会导致报警人直接被害，所以，接警人员的思考方式和办公能力还是有要学习的地方啊。

“主任，对方还是没回应”管制员将这个情况回馈道。

“将情况通知给华北地区管理局北皇监管局，同时通知空军”带班主任马上指挥道，这种情况已经不是他能决定的了。

两方都接到通知后，表示高度关注，尤其是空军，由二等战备直接转为带弹升空，并且雷达随时监控其动向，飞行员采取伴飞方式持续监视飞行，一旦有危险举动，可直接击落。

要知道，这天空底下是哪？北皇！

那是绝对不允许有任何危险存在的地方，哪怕为之搭上一百多条性命也在所不惜！

两架歼16战斗机迅速升空，其lh3021客机所在空域附近的飞机也被民航局紧急调度，使其所在空域附近迅速清空。