几年才能修好呢，坐船速度也太慢了，而且一点儿都不酷。

仓耀祖准备建一家工厂研究生产一下这种动力滑水翼板，到时候在灵汐三岛之间往返也是个好的选择啊。至于造价，贵那是肯定的，锂离子电池可不便宜，成本的降低需要一个过程。

仓耀祖已经在加速这个过程，最近锂离子电池方面的很多技术都被仓耀祖的研究中心研究出来并申请了国际专利。专利当然是越多就越好了，仓耀祖可不会嫌多。

电池的防水一定要做好，板子就用高强度碳纤维来做，看来又要搞个生产碳纤维的公司了，还是收购吧。最近金融危机啊，日韩这样的公司应该不少的。

喷气电动滑水板的造价高，出售价格那肯定也低不了，到时候先就卖个2万美金，3万美金的，等到成本降下来，有了竞争对手之后再来降价好了，嗯，这种喷气电动滑水板的专利也要申请好，想到这里，仓耀祖就开始给葛栗琴以及燕都的研发中心打电话，一是申请相关专利，二就是尽快试制出几款样品来，他要亲自进行测试。

现在仓耀祖手下的科研人员可是真不少了，他这一个想法出来，吩咐下去就不知道有多少人给他加班加点地干活儿，当然待遇也是非常高的，不说基础薪资，只要出了成果，那大笔的奖金肯定是少不了的，有一些项目还有数量不等的销售分成。

比如这款滑水翼板，虽然是仓耀祖提出的创意，但科研人员只要成功研发定型生产出来，尽快实现量产的话，那3%-5%的利润分成是绝对跑不了的。

仓耀祖估计以他名下企业现在的技术和人才积累，这款滑水翼板样品的研发不会超过3天，至于后面的量产估计就没有这么快了，怎么也得测试个两三个月吧。

既然要在一个群岛上立国，那就要结合当地的实际情况来搞研发搞生产，仓耀祖对于自己的灵机一动很满意，这当然也不是他的原创，但挡不住他前世玩过啊，在1997年底这样的时间点提出来，那就是他的原创了，不但可以申请专利，还能充分利用自己现有的企业和资源，真是爽歪歪啊。

这款滑水翼板不但可以卖，还可以租啊，等以后岛上就不用开出租车公司了，直接开电动汽车和电动滑水翼板的共享公司好了。不错，灵汐国将会大力发展共享经济，出行难题，那是压根就不存在的。

未来的灵汐国也要深入贯彻奥运精神啊，科技灵汐，人文灵汐，绿色灵汐。这就是灵汐国的立国之本了。以科技促环保，走无污染的人文发展之路。科技和文化两张牌要一起打。工业的话，不管重工业还是轻工业都要在华夏和泰国的土地上来搞了，而这可能正是华夏和泰国所希望的呢。

对于灵汐国的建立，仓耀祖更像是在玩一个海岛大亨的游戏，他要充分享受这里面的乐趣和成就感，好不容易重生一遭，自然是要好好玩一玩了，当然，他不会亲自下场，最多也就是当个幕后大佬，暗戳戳地操控别人来打理这些操心的事就好，说白了，他只管动嘴，让别人去跑腿，这才是仓耀祖的乐趣所在。

至于你说，仓耀祖为什么不在国内玩这个海岛大亨的游戏，呵呵，他压根就不敢啊。就算是在灵汐三岛玩，他都没出面，而是把郑柏琳推到台前来，总起来说，仓耀祖还是很从心的，他身上的责任和压力太多了，他也根本就没有时间和精力瞎搞，有那个米国时间，他还不如陪陪老婆孩子呢。

郑柏琳当然是个最好的人选，她是个米国人，而且她的身后还站着老泰王呢。当然，也不要小看泰国，在现在这个时间点，泰国还是要比华夏发达的，泰国可是亚洲第二个拥有航母的国家，更是东南亚甚至东亚唯一拥有航母的国家。

泰国这艘航母是从西班牙订购的，以西班牙海军的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰为基础改造而来的，是一艘只能搭载垂直短距离