这个东西新大陆其实也有，只不过由于能源以及工业的问题，新大陆上的车，或者说是载具基本上都控制在均衡教派手中，作为长途运送物资的主力。

但对于列车这种载具总督也只是倒听途说，并未真正见过。

列车，

只不过是在陆地铁轨行驶时的称呼。

能够在海面上行驶，并且长途跋涉，远渡重洋的列车则是另一种交通工具——海列车！

人类的科技日新月异，

除了帝国靠着吴冬的遗泽遥遥领先之外，联盟与部落也是紧缩其后，还分别走出了自己的风格。

联盟是偏重工业，以及商业领域的科技，部落则是注重于民生与建设方面。

海列车，

正是联盟出品。

逢山开路，遇水搭桥。

这基本上是用来形容坚定不移的决心，以及没有什么不能克服的困难。

可进入新世纪之后，人类却是在科技上将逢山开路遇水搭桥贯彻到底。

环境，

已经不能够在限制人类的交通以及足迹。

这种改变首先便体现于载具。

车，

便是第一场革命的发起者。

进过了三次重大的改革之后，人类的私家车也已经成功化作一种类似与单人载具的模样。

除了不能够进行高空飞行之外，单人载具完全取代了‘车’这个概念。

并且在单人载具，或者说是私家车之外，运输交通也经历了重大变革。

海列车，

便是这一变革下的产物。

早些年，

列车只能在轨道上行驶，并且还局限于陆地的环境。

而在变革之后，列车不仅能够在海上跑，更是连空中都已经架设起了列车轨道。

完全区别与曾经的电动或者是气动列车，这种更加先进的列车则是以磁为动力进行推进。

最高时速可以达到五倍音速，是当前旧大路，特别是联盟与部落的主流载具。

对于这样的科技，总督这样一个生长在蛮荒地区的人自然只会觉得神奇。

归根结底，也只不过是常识限制了想象力。

相比于旧大路这种掌握了科技力量的地方而言，总督这些出生，成长在新大陆的一代，简直就是被文明抛弃的土包子，根本不知道科技的力量有多么强大。

而就在总督震惊于旧大路的神奇造物，以及越来越多的新大陆人们被海面上的异状所吸引之时，海列车上的联盟职员也自探测设备中观察到了海岸线上的情况。

“嚯！人还真的不少啊！”

作为这次派来运输新大陆遗民的负责人，波波维奇也是带着很大的问号而来。

毕竟嘛，

新大陆之中都是乱民，是获罪者的后代，这种思维对于三国的民众而言已经持续了太多年了。

在普通民众的心中，新大陆就是一群蛮荒者，不法者，乃至是动乱者的聚集地。

哪怕最开始还有人打着自由的名义前往新大陆追寻那所谓的自由，但两岸不得来往的铁律却是让大部分人都不敢妄动念头。

也因此，在旧大路三国的民众心中，新大陆就是一片唾弃之地。

可不知怎么，从前些年开始，这种风向竟然开始悄悄的改变。

越来越多的人们开始可怜新大陆的人们。

主体则是围绕着那些在新大陆出生的一代，认为有罪的就只是他们的父母先祖，可孩子是无辜的，他们不应该留在新大陆那种无法，且无序，无文明之地，应该回到旧大路接受教育，享受文明，为人类的进步出一份力。

最开始，

这种为新大陆乱民开拓的只是一小部分特殊群体，主要还是集中在联盟，大概率是