,是希腊目前唯一成规模的内燃机企业,希腊石油公司的汽油销量,很大程度上与拖拉机工厂紧密相连,两家企业是利益攸关。
目前希腊的石油产品,除了煤油和重油外,汽油和柴油的销量一直都不理想。
煤油可以照明,希腊虽然已经大规模推广了电力应用,由于山地过多,仍有一部分偏僻地区,未能联通电网,这些地区都是希腊石油公司的煤油销售地。
其余部分煤油,直接在发罗拉港装船,出口到亚得里亚海对岸的意大利。
至于重油则主要用于轮船,煤油混烧锅炉中燃烧着的喷洒了重油的煤炭,为轮船动力。
为了推广石油炼化的重要副产品重油,减少煤炭的进口,希腊石油公司出于长远的利益考量,一直低价销售重油,就是为了鼓励希腊的船东改用煤油混烧锅炉,为希腊石油公司的重油长远的市场。
目前希腊石油公司的煤油和重油销量还不错,就是汽油的销量很不理想。
虽然希腊的民众已经有了数千辆使用汽油的拖拉机,但是,拖拉机的使用有着很强的季节性,每逢农忙时节,拖拉机进入繁忙季,希腊石油公司的汽油才有销量,但是,除了农忙时期的其他时间,汽油根本无人问津。
而且,这么几千辆拖拉机消耗的汽油,相对于目前希腊石油公司每年大约2万吨汽油的产量,微不足道。
作为石油炼化的几种主要副产品之一,汽油的销量在希腊一直都不理想,偏偏目前石油炼化采用的蒸馏法,汽油的出油率大约20,目前费里市的油田每年可产原油十二万吨,炼化后汽油大约是2万多吨,产量非常可观。
希腊石油公司对此非常苦恼,汽油由于挥发性强,很容易引发爆炸,这一现状让汽油非常鸡肋,扔了吧实在可惜,2万多吨呀,那么大的产量贮存起来又很危险,这几年希腊石油公司的仓库发生了几次爆炸事件,大多和汽油挥发有关。
本来雅科夫正在向君士坦丁汇报石油公司和紫袍基金会收益问题,雅科夫向君士坦丁抱怨汽油麻烦,君士坦丁笑着对雅科夫说道,也许他要不了多久吗,就会嫌弃汽油的产量太少了。
然后向雅科夫透漏了安德罗斯的拖拉机工厂,有进入汽车产业的打算。
雅科夫和石油打交道也有几个年头了,在石油行业也算是资深人士了,在汽车大规模出现之前,汽油对于石油从业者来说,一直都是让他们头疼的东西。
石油最大的作用,是提炼出煤油,燃烧照明,至于汽油,掺杂在煤油中很容易引起爆炸。
不过联想最近美国的汽车产业火爆,使得以前无人问津的汽油,在美国突然就成为了利润丰厚的商品。
美国的石油大王洛克菲勒,可是异常热心地支持推广汽车呢。
安德罗斯有意进入汽车行业,这对希腊石油公司来说也是好消息,那么多的汽油产量终于有了用处。
于是雅科夫在向君士坦丁询问了安德罗斯的去处后,热心地来参与汽车投资洽谈了了。
“我们紫袍基金会也算一份吧,帮助你们工厂尽快进入汽车业,紫袍基金会可以投入700万德拉克马,要求也很简单,你们尽快上马汽车生产线,我已经受够了滞销的汽油了”雅科夫说道。