，这些都是轻松速达自己根据市场需要研发出来的，其他配送公司是如何的并不清楚。

第二就是，轻松速达的骑手是按照区域来负责配送业务的，确保可以在最短时间内送达。

第三就是，轻松速达的骑手们有一个加油站，在这里他们可以短暂休息，还可以适时更换配送箱，会有专人对配送箱进行清洗消毒。

节目组随后也采访了这个被骑手们亲切地称为加油站的轻松小店，实地探访了骑手们是如何以这个小店为中心，接单、送货以及如何对配送箱进行清洗消毒的。

通过这个内容，人们可以看到轻松速达有一个完整的网络，将骑手们捏合在一起，努力为消费者服务。

在对各个平台的采访中也可以看到，几个平台的骑手精气神是完全不一样的。

两个平台的骑手虽然都穿着平台风格的制服，戴着头盔，但是依然显得松松垮垮，很多都穿着凉鞋、拖鞋，给人吊儿郎当的感觉。

至于轻松速达的骑手则是穿着的整整齐齐，就好像上班一样，虽然不是西装革履，但是也是干净整洁，个人形象是合格的。

如果没有轻松速达员工的对比还没什么，有对比的情况下，大家的感觉就不一样了，显得更加专业一些。

而这也会给人带来不一样的感觉，消费者更能够感受到轻松速达对于消费者的重视，毕竟良好的形象也意味着对人的尊重。

在采访中也是如此。

两个平台的骑手虽然也有不少客套话，但是更多的是吐槽工作的辛苦、收入的低微。

这个并没什么问题。

但是轻松速达的骑手又不一样，他们的眼中显得神采奕奕，谈论的更多是怎么样才能更好地让消费者满意，如何努力让公司和自己都发展的更好。

通过他们，大家才知道，原来轻松速达的骑手属于公司的员工，是签订了工作合同的，享受五险一金等福利，工资也不是完全靠订单来计算，而是综合评价，完成的订单只是一部分，更多的是你为公司做出的贡献。

而且他们的岗位不是固定死的，如果表现出色或者在某个方面展现出过人一面，就会有机会调到其他岗位发挥自己的才能。

比如主持人就采访到了一个刚刚毕业的大学生，他是通过校招进入轻松速达的，在经过简单的培训之后就当起了骑手，每天奔波在城市里，为消费者送上货物。

他并没有感到辛苦，而是对未来充满了期待。

“我们这一批新员工都安排到了一线骑手的岗位，领导和我们说的很明白，骑手是了解这座城市、直面消费者的一个职业，就好像推销员一样，是最能够锻炼的岗位，对于我们年轻人来说是非常有锻炼价值的。

在锻炼一段时间后，我们才会根据自己的专业和兴趣调到其他岗位，有了骑手的经历，我们会更好地胜任其他岗位。

而在这个过程中，我们也需要学会思考、不断提升自己，如果能够展现出自己的能力，那么也会得到更好的机会。

对我们来说，骑手这个岗位就好像军训一样，可以让我们迅速融入社会，把我们锤炼成合格的员工。”

这些内容让普通观众看得津津有味，对骑手这个职业有了更深刻的认识，轻松速达也在大家心目中扎下了根。

但是温志尚和宋元青却感到异常苦涩，因为这些都是他们做不到的。

并不是说他们照抄就可以做到的，而是需要进行深度的改革，还要投入大量的经费才可以。

他们需要头疼的是，怎么面对下面的骑手们的诉求了。

除了这些以外，节目还播出了骑手违反交通规则、对客户的服务态度等一系列大众比较关注的问题，采访交警、普通群众、经常订外卖的消费者、商家等群体来讨论这个问题。

虽然