是汽车界的杀手，难逢敌手。

张凯听到丁杰如此说，觉得非常的兴奋，对于生产电动汽车，非常的看好，“丁总，万科电池的事情，我们早就听闻过了，这绝对是锂电池中最顶级的，若是用在电车身上，绝对能让一台电车崛起。”

万兴科技有跨时代的电池技术，早就在界内传开，所有人对于这种电池，都是惊叹的反应。

一气集团也曾找过丁杰，希望能够用万科电池合作生产汽车，不过最后被丁杰直接拒绝了。

不止是一气集团，很多国内甚至是国外的集团甚至是政府，都来找过丁杰谈论电池的事情，最终都被一口回绝。

丁杰早就有过电池的生产规划，目前用在汽车上面，也是重要的一步棋子。

而且之前的华夏政府，也曾找过他谈论电池的问题。政府说的很明确，电池的事情，在华夏生产任何产品都可以，国家绝对不会去干涉。

但是这个技术绝对不可以流落到国外，不可以转让专利技术到国外。若是丁杰想要转让，华夏政府有第一收购权。

主要是这项技术太过于高端，流落到国外，会让对方的技术更强，这是华夏的高层绝不允许出现的。

就在前天，华利易主，万兴科技成为新的主人，津市的市长就直接联系到丁杰，准备见上一面，需要了解一下汽车生产的问题。

丁杰已经做下允诺，明天就会去找市长，看看对方会怎么说。

接下来，两个人又在厂子里转了一会，丁杰对于厂子的情况还算满意，“若是全部生产电车，每个月的生产量能够达到多少台？”

这个厂子之前最大的生产量是万台，多半都是传统燃油汽车生产线，驱动电机配备电瓶的车，生产的数量比较少。

张凯几乎没有任何思索，直接回答道:“之前的生产线，电动车每年只能生产两万台，每个月也就两千台不到不过这个问题不难解决，电动车的流水线与燃油车的相差不太多，只要引进一批新设备，就能把流水线调整为电车”