给治下百姓带去实惠，还把人折腾得筋疲力竭。

到最后，原地踏步，甚至退步，他还能振振有词，觉得自己尽心做事，尽力为民。若被下属指责，打击报复就去了，若被朝廷指正，那就觉得委屈了。

实事求是地说，郭信这个布政使，是德不配位了。在岳州，还未进入湖南道境时，老皇帝就开始听取着关于郭信的这些汇报，到此时亲自接见考察一番，他发现，把此人放在荆湖南道，实在是一个错误的决定，简直耽误了湖南道三年多的发展

回想一下，当初是谁建议让郭信调任湖南道的，嗯，正是他自己。念及此，老皇帝表情就更加不好看了，他甚至无法确定，自己究竟是看走眼了，还是真老糊涂了。

心中有一股子怒气乃至怨气，然而看着郭信那可怜兮兮的模样，又有种难以发泄的憋屈感，君臣俩大眼瞪小眼一阵，最终还是老皇帝不耐烦地摆手道：“滚滚滚！到你座船上引路，去长沙！”

老皇帝语气稍显恶劣，但郭信听着却如闻仙音，忙不迭地应是，然后眉开眼笑地去了，那副憨态看得老皇帝牙疼。

湘江，尤其是长沙下洞庭这一段水路，是极其繁忙的，正值收获的季节，更是百舸争流，千帆竞渡，越是靠近长沙，各类江船越多，南来北往，运粮的，运盐的，运茶的民用百货，无所不具。

南下的途中可以看见一些特殊的船只，大大小小，共同的特征在于，遍插青旗，显然是属于同一股势力的。在过去的二三十年间，就在这湘江之上，崛起了一股半黑半白的新势力：湘帮。

船帮这种社会底层的势力自古有之，但湘帮却可以算是历代以来最正规、系统最完备的，有清晰的组织架构，有成熟的运行机制，最重要的，有可靠的后台。

毕竟，湖南道官府的一些运输任务，都是拜托给湘帮，而在民间活动的时候，也往往打着半官方的旗号，水师退役的船只，也都流入船帮，当地就有一个说法，湘江之上行使的船只，有一半都是湘帮的。

可以说，湘帮也是长沙府几十年发展伴生的一个产物，到如今，影响力触及社会底层的方方面面，官府似乎也需要这么一个办事灵活的“马桶”，给权贵们当狗也诸多湘帮大佬可遇而不可求的。

老皇帝的南巡，对于地方上的影响是方方面面的，包括这些八竿子打不着的船帮势力。倒也不是社会治安上的问题，而是老皇帝之来，影响了“江湖”上的一桩大事。

湘帮实则只是一个对外的联合，早些年势力也很分散，为了争取利益，厮杀不断。后来在一名“王先生”的撮合下，十几个大船帮的首领，聚集一趟，歃血为盟，成立湘帮。

嗯，江湖上是这样传说的，而能让这么多好勇斗狠的船老大们放下矛盾，达成共识，背后的故事，显然不是那么简单的。那名“王先生”的身份，便格外引人注意，此人何德何能，有那本事。

直到后来才逐渐流传出，“王先生”，便是长沙府总捕，王觉。这下就没人质疑了，王觉在朝廷体制内，虽然只是一个卑微下官，但在平民眼中，可就是大得不得了的人物。

尤其是对那些跑江湖的而言，威慑更足，因为其在长沙当了几十年的总捕，整个长沙乃至整个湖南道，到处都是他的徒子徒孙，这可是咳嗽一声湘江都得震三震的人物。

当然了，能让王觉去干黏合湘帮这费力之事，其后显然还有更深的背景，这些在长沙地界上，就让人讳莫言深了。

成立湘帮，除了减少械斗、稳定治安的目的之外，还有一个很重要的原因，那就是向外拓展。

南方水网纵横，江河密集，跑船的势力也就多，湘江虽是长江一大支流，但只要有点心气的，又如何不想到长江里去捞油水。但这个困难很大，长江上纵横的船帮，又何