“客气客气，我只希望出发前能够看到孩儿一面。”李晋德说道。

“我们出发的时间与令公子出生的时间相差太近，真是十分之不凑巧。”不少知道李晋德孩子要出生的商人为之惋惜道。

“这大致便是命吧。大远洋之危险重重，中途遇到风暴之危险比遭遇海盗还要可怕，我们之前的航行都还太过顺利。”李晋德与萨琳娜成婚之后，对于来往欧洲与东亚的贸易情况更加熟悉，发现组织一次跨越三个大洋的航行，他们上次能够平安往返殊为不易。

在最恶劣的情况下，一次航行可能会损失过半的帆船。而大远洋的动力，可能就是一次航行超过400的可观利润。

谈及此次前往欧洲可能会伤亡不少，众多董事商人有些沉默。西方公司有24名董事，其中12名将要前往伦敦城在那里建立分部。他们前去大洋洲贸易面临的风险比在东南亚、东瀛等地遭遇的危险要大多了。

“如果连这点风险都不敢冒，我们还做什么海商？这一辈子我们就是和大海怼上了！”有稍微勇敢的董事商人见士气颇为低落，于是自相鼓励。

“没错，西方的商人能够出现在香料群岛、澳门等地，我们也能够到西洋诸国，最起码要尝试一次征服海洋！”不少董事商人受到感染，纷纷说道。

在东亚沿海地区他们横行无阻之后，本土的航行已经无法对他们造成刺激！

“我们此次还要在辽南的工厂采购一批物资，然后装上接收的货船运至天津卫，一同出发前往西洋。”

“东瀛行省已经成立，我建议分一支分队前往当地收购一批特产，一同卖到西洋。”

“前往东瀛收购特产的事情交给我吧。”

“还有南洋的香料我们在中途我们也要收购几船，直接贩卖到西洋，这玩意在当地产量有限，需求又大。听说他们那里对烟草的需求量也挺大，不过他们已经有叫做西印度群岛的产地。”

西方公司的董事在得知帆船订单完成以后，又在讨论补充商品的事情。西方公司合计28艘新船，加上可以向现有的海商雇佣船只，可以达到四十艘商船的规模。