做为丈夫的时候卡斯蒂利亚贵族们有很多表示反对，虽然其中一些已经被他们或是在战争中消灭或是随后在宫廷里逐渐剥夺了权力，可在面对明显要强大得多的卡斯蒂亚贵族们，斐迪南始终认为自己是身处敌境的。

所以对亚历山大来说有斐迪南其实算是个不错的盟友，不论初衷是什么，他们的目的似乎多少是相同的。

曼努埃尔第三次召见达伽马的结果，就是很多里斯本的商人也终于坐不住了，这些商人开始通过种种方式试图挤进西印度公司那间小小的办事处，在向那些伙计贿赂之后，一些人得以幸运的和费尔南多见了面，不过让他们略显失望的是，从费尔南多那里他们得到的答复却是“暂时不再需要投资了”。

这让那些商人感到不解，毕竟还没听说过有人会嫌钱多的，至于做生意那更是资金越雄厚越好，虽然开辟新航线这种事的确有着很大的风险，不论是海上变幻莫测的天气，暗礁汹涌的海况还是随时可能出现的凶残海盗都可能会让人血本无归，但是只要成功，那么一切付出都是值得的，因为那将是难以想象的回报。

而且更多的投资也可以让风险分摊的更小些不是吗，还有什么比这更划算的？

商人们因为想不通这些觉得很奇怪，他们纷纷到处打听究竟费尔南多想要什么，可得到的答案却是那老头也固执的拒绝了除了他们之外其他人的钱，这就让人们有些不能理解了。

费尔南多本心其实并不想拒绝那些钱，可以说看着一个个失望的走出门去的商人背影，他的心里要比那些人更失望，只是亚历山大的一个建议却不能不让他做出这样的决定。

等待国王下决心是很艰难的一件事，如果是等待他掏钱就更艰难。

曼努埃尔一世不是个吝啬的人，但也绝说不上大方，他很谨慎的守着自己的钱袋子，即便是决定掏钱的时候也会斤斤计较而不是立刻慷慨解囊。

亚历山大建议费尔南多不要那么急着再接受投资，因为真正决定西印度公司股权分配的是国王的钱。

国王肯定是要占最大那份的，接下来才是其他人，这其中达伽马家族会成为公司的大股东，而在这次航向中起着关键作用的杰姆斯·哥伦布也不可能吃亏，这么算起来西印度公司的股权分配就清晰了许多，不过这么一来或许对新殖民地的开拓就又有可能会如印度新航线那样逐渐变成落在国王手里了。

所以在这种情况下，亚历山大向费迪南多推荐了一个他虽然有所耳闻，可却不是很熟悉的东西——交易所。

“让那些商人把他们的钱投到交易所而不是直接交给西印度公司，然后我们通过交易所把这些钱投入到这次探险当中，这样的好处就是在交易所的投资完全是属于我们自己控制，不论西印度公司的权力有什么样的变化，但是都以不能侵犯到投资人的利益为前提。”

亚历山大在向费尔南多解释整个过程的时候恰好埃里奥多·唐·安东尼奥也在，这位葡萄牙航海界的总瓢把子听着亚历山大的话若有所思。

费尔南多则是明白的更透彻些，他虽然不是很清楚投资交易所和直接投资公司有什么区别，但他猜想到这应该是之前他拜访亚历山大那件事起了作用。

于是在一个寒风刺骨万里乌云的阴郁早晨，一家叫“大西洋投资”的交易所在西印度公司隔壁的隔壁一间不太大的门面房里开张了，然后那些西印度公司的伙计们就有了个额外的差事，每当有财大气粗的土豪进来挥舞着手里的金币袋子嚷嚷着要投钱的时候，那些伙计都会先是一脸歉意的告诉对方“我们不再接收投资”，然后在对方刚露出失望神情后，又很殷勤的指点着“不过您可以出门左转，那里有家交易所，干的其实也是一样的买卖”。

里斯本的人开始躁动起来了，他们第一次走进这家名字古怪的交易所，然后从林林总